Opel Kärjetön Sytytys kytkentä
/Opelin kärjettömän sytytyksen kytkentä, joka on toteutettu jakajan sisällä olevalla HALL-anturilla, sekä sytytyskivellä/sytytysmoduulilla/pääteasteella. Kärjettömän sytytyksen hyöty on, että se ei kulu, eikä sitä tarvitse säätää kuten vanhoja mekaanisia kärjellisiä sytytyksiä. Tietysti kärjetön sytytys tarvitsee enemmän komponentteja, mutta on hyödyllinen muutos jos halutaan päästä eroon kärkien säätämisestä ja vaihtamisesta.
Kyseistä kärjetöntä sytytystä käytetty esim Opel Vauxhall Rekord, Frontera
Kytkentäkaavio
Sytytyskiven kytkentä…