Opel GM OCH ja DOHC Moottorit ja niiden arvot.

Kuutiotilavuus / Poraus / Isku

• 1.2 / 1196 cm³ 77,8mm X 62,9mm Pikkulohko
• 1.3 / 1297 cm³ 75mm X 73,4mm Pikkulohko
• 1.4 / 1389 cm³ 77,6mm X 73,4mm Pikkulohko
• 1.6 / 1598 cm³ BB 80mm X 79,5mm Isolohko
• 1.6 / 1598 cm³ SB 79mm X 81,5mm Pikkulohko
• 1.8 / 1796 cm³ BB 84,8mm X 79,5mm Isolohko
• 1.8 /  1796 cm³ SB 80,5  X 88,2 Pikkulohko
• 2.0 / 1998 cm³ BB 86mm X 86mm Isolohko

1,2 8V OHC (12ST 55hv, C12NZ 45 hv)
Poraus * isku: 77,8 mm * 62,9 mm (12ST), 72,0 mm * 73,4 mm (C12NZ)

1,3 8V OHC (13N 60 hp, 13SB 70 hv, 13S 75 hv)
Poraus * isku: 75,0 mm * 73,4 mm – Kangen yläpinni 20mm – Männät Mahle

1,4 8V OHC (C14NZ 60 hv, C14SE 82 hv)
Poraus * isku: 77,6 mm * 73,4 mm – Kangen yläpinni 18mm

1,6 8V OHC (E16SE 100 hv, C16SE 100 hv, C16SEI 98 hv, C16NZ 75 hv, 16SV 82 hv)
Poraus * isku: 79,0 mm * 81,5 mm – Kangen yläpinni 18mm

1,6 16V DOHC (C16XE 109 hv, X16XE 106 hv, X16XEL 100 hv)
Poraus * isku: 79,0 mm * 81,5 mm

1,8
Poraus * isku: 84,8 mm * 79,5 mm (8V)
Poraus * isku: 81,6 mm * 86,0 mm (C18XE, C18XEL, X18XE)
(18E 115 hv, 18SE 112 hv, C18NZ 90 hv, C18XE 125 hv, C18XEL & X18XE & X18XE1 115 hv)

2,0
Poraus * isku: 86,0 mm * 86,0 mm
(20NE & C20NE 115 hv, 20SE 122 hv, 20SEH 130 hv, X20XEV 136 hv, C20XE 150 hv, 20XE 156 hv)

Huomioita: Pikkulohkoissa 1.2 1.3 1.4 on pieni vauhtipyörä. 1.6 1.8 on isompi, joissa kytkimen kehä yhtä suuri, mutta startin paikka lohkossa kauempana. Max kytkinkoko ilman muutoksia 200mm (Max sorvaamalla 203 mm).

Listattuna kaikki tarkat specsit moottoreista:

10N
Tyyppi: R4  Laji: OHV  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 72,0   Iskun pituus (mm): 61,0
Tilavuus (cm³): 993
Teho ( kW r/min): 29 / 5000, 29 / 5400 (Kadett C/D)
Vääntö (Nm r/min): 66 / 3400 (Kadett D), 70 / 2600 – 3000 (Kadett C), 72 / 2200 (Kadett A)
Puristus-suhde: 7,8 : 1, 7,9 : 1 (Kadett C/D)
Moottorin-ohjain: Kadett A Vergaser Opel Carter 30; Kadett C Vergaser Solex 30 PDSI; Kadett D Vergaser Solex 35 PDSI
Oktaanivaatimus: 91v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria
Mallit ja vaihteistot: Kadett A (Op4), Kadett C (Op4), Kadett D (F10/4)

10S
Tyyppi: R4  Laji: OHV  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 72,0   Iskun pituus (mm): 61,0
Tilavuus (cm³): 993
Teho ( kW r/min): 33 / 5400, 35 / 5400 (Kadett A), 35 / 5600 (Kadett C), 37 / 5800 (Kadett D)
Vääntö (Nm r/min): 68 / 2600 – 3800, 70 / 3400 – 3800 (Kadett D), 72 / 2800 (Kadett A), 72 / 3400 (Kadett C)
Puristus-suhde: 8,8 : 1, 9,2 : 1 (Corsa A)
Moottorin-ohjain: Corsa A Vergaser Weber 32 TL; Kadett A Vergaser Opel Carter 38; Kadett C Vergaser Solex 30 PDSI; Kadett D Vergaser Solex 35 PDSI
Oktaanivaatimus: 98v / 98, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria; Corsa A EGR ja ei lamdaohjattu katalysaattori mahdollinen
Erikoispiirteet: Kadett C/D Vientimalli
Mallit ja vaihteistot:  Corsa A (F10/4, F10/5), Kadett A (Op4), Kadett C (Op4), Kadett D (F10/4)

X10XE

Tyyppi: R3  Laji: DOHC  Venttiilit: 12
Männän halkaisija (mm): 72,5   Iskun pituus (mm): 78,6
Tilavuus (cm³): 973
Teho ( kW r/min): 40 / 5600
Vääntö (Nm r/min): 82 / 2800
Puristus-suhde: 10,1 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch Motronic M 1.5.5
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori
Mallit ja vaihteistot:  Corsa B (F13CR)

Z10XE

Tyyppi: R3  Laji: DOHC  Venttiilit: 12
Männän halkaisija (mm): 72,5   Iskun pituus (mm): 78,6
Tilavuus (cm³): 973
Teho ( kW r/min): 43 / 5600
Vääntö (Nm r/min): 85 / 3800
Puristus-suhde: 10,1 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch Motronic ME 1.5.5
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori
Erikoispiirteet: Kaasukäyttö
Mallit ja vaihteistot:  Agila (F12), Corsa C (F13CR, F13WR MTA)

Z10XEP

Tyyppi: R3  Laji: DOHC  Venttiilit: 12
Männän halkaisija (mm): 73,4   Iskun pituus (mm): 78,6
Tilavuus (cm³): 998
Teho ( kW r/min): 44 / 5600
Vääntö (Nm r/min): 88 / 3800
Puristus-suhde: 10,5 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch Motronic ME 7.6.1, MJ05 Bosch Motronic ME 7.6.2
Oktaanivaatimus: nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori
Erikoispiirteet: Kaasukäyttö, Vakionopeudensäädin, Twinport
Mallit ja vaihteistot:  Agila (F12), Corsa C (F13CR, F13CR/WR MTA), Corsa D (F13+CR)

11N

Tyyppi: R4  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 75,0   Iskun pituus (mm): 61,0
Tilavuus (cm³): 1078
Teho ( kW r/min):
Vääntö (Nm r/min):
Puristus-suhde: 7,8 : 1
Moottorin-ohjain: Vergaser Solex 35 PDSI
Oktaanivaatimus: 91v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria
Mallit ja vaihteistot:  Kadett B

11S

Tyyppi: R4  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 75,0   Iskun pituus (mm): 61,0
Tilavuus (cm³): 1078
Teho ( kW r/min):
Vääntö (Nm r/min):
Puristus-suhde:
Moottorin-ohjain: Vergaser Solex 35 PDSI
Oktaanivaatimus: 98v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria
Mallit ja vaihteistot:  Kadett B

11SR

Tyyppi: R4  Laji: OHV  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 75,0   Iskun pituus (mm): 61,0
Tilavuus (cm³): 1078
Teho ( kW r/min): 44 / 5200, 44 / 5600 (Kadett B)
Vääntö (Nm r/min): 83 / 3500 – 4500, 85 / 3800 – 5000 (GT)
Puristus-suhde: 9,2 : 1
Moottorin-ohjain: Vergaser Solex 35 PDSI
Oktaanivaatimus: 98v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria
Erikoispiirteet: Kaksoiskaasutin
Mallit ja vaihteistot:  GT (Op4), Kadett B Rallye (Op4)

12

Tyyppi: R4  Laji: OHV  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 72,0   Iskun pituus (mm): 74,0
Tilavuus (cm³): 1205
Teho ( kW r/min): 29 / 4400
Vääntö (Nm r/min): 84 / 2200
Puristus-suhde: 7,5 : 1
Moottorin-ohjain: Vergaser Opel Carter 30
Oktaanivaatimus: 91v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakopyörä
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria
Mallit ja vaihteistot:  Rekord P1 (Op3)

12N

Tyyppi: R4  Laji: OHV  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 79,0   Iskun pituus (mm): 61,0
Tilavuus (cm³): 1196
Teho ( kW r/min): 38 / 5600 (Kadett C bis MJ77), 39 / 5400 (Kadett D), 40 / 5400 (Ascona B, Kadett C MJ77, Manta B)
Vääntö (Nm r/min): 80 / 3400 (Kadett C bis MJ77), 82 / 3600 (Kadett D), 85 / 3400 (Ascona B, Kadett C MJ77, Manta B)
Puristus-suhde: 7,8 : 1
Moottorin-ohjain: Vergaser Solex 30 PDSI; Ascona B 1/76, Kadett C ab MJ77, Kadett D, Manta B Vergaser Solex 35 PDSI
Oktaanivaatimus: 91v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria
Mallit ja vaihteistot:  Ascona B (Op4), Kadett C (Op4), Kadett D (F10/4), Manta B (Op4)

12NC, MJ87 E12N, MJ88 E12GV

Tyyppi: R4  Laji: OHV  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 79,0   Iskun pituus (mm): 61,0
Tilavuus (cm³): 1196
Teho ( kW r/min): 33 / 5000
Vääntö (Nm r/min): 80 / 2200 – 2600
Puristus-suhde: 8,0 : 1
Moottorin-ohjain: Vergaser Weber 32 TL
Oktaanivaatimus: 91v / 91, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria; EGR ja ei lamdaohjattu katalysaattori mahdollinen
Mallit ja vaihteistot:  Corsa A (F10/4, F10/5)

12NV

Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 77,8   Iskun pituus (mm): 62,9
Tilavuus (cm³): 1196
Teho ( kW r/min): 38 / 5800
Vääntö (Nm r/min): 86 / 2600
Puristus-suhde: 9,2 : 1
Moottorin-ohjain: Vergaser Pierburg 1 B 1
Oktaanivaatimus: 95, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria; EGR mahdollinen
Mallit ja vaihteistot:  Corsa A (F10/4, F10/5)

12NZ

Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 72,0   Iskun pituus (mm): 73,4
Tilavuus (cm³): 1196
Teho ( kW r/min): 33 / 5000
Vääntö (Nm r/min): 88 / 2800
Puristus-suhde: 9,1 : 1
Moottorin-ohjain: Multec
Oktaanivaatimus: 95 / 91, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria
Mallit ja vaihteistot:  Corsa B (F10/4, F10/5, F13/4, F13CR/WR)

12S

Tyyppi: R4  Laji: OHV  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 79,0   Iskun pituus (mm): 61,0
Tilavuus (cm³): 1196
Teho ( kW r/min): 44 / 5400, 44 / 5800 (Kadett D)
Vääntö (Nm r/min): 88 / 3400 (Kadett B), 88 / 3000 – 3600 (Kadett D), 90 / 2600 – 3400 (Ascona B, Kadett C, Manta B), 90 / 2600 – 3800 (Ascona A, Manta A)
Puristus-suhde: 9,2 : 1, 3/75 9,0 : 1
Moottorin-ohjain: Vergaser Solex 35 PDSI
Oktaanivaatimus: 98v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria
Mallit ja vaihteistot:  Ascona A (Op4), Ascona B (Op4), Kadett B (Op4), Kadett C (Op4, THM 180), Kadett D (F10/4, F10/5), Manta A (Op4), Manta B (Op4)

12SC

Tyyppi: R4  Laji: OHV  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 79,0   Iskun pituus (mm): 61,0
Tilavuus (cm³): 1196
Teho ( kW r/min): 40 / 5600
Vääntö (Nm r/min): 84 / 3600
Puristus-suhde: 9,0 : 1
Moottorin-ohjain: Vergaser Weber 32 TL
Oktaanivaatimus: 98v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: EGR (Vientiin) mahdollinen, ei katalysaattoria, ei lamdaohjattu katalysaattori mahdollinen
Mallit ja vaihteistot:  Kadett E (F10/4, F10/5)

12ST

Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 77,8   Iskun pituus (mm): 62,9
Tilavuus (cm³): 1196
Teho ( kW r/min): 40 / 5600
Vääntö (Nm r/min): 90 / 2200
Puristus-suhde: 9,2 : 1
Moottorin-ohjain: Vergaser Pierburg 1 B 1
Oktaanivaatimus: 98v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria; Corsa A EGR mahdollinen
Mallit ja vaihteistot:  Corsa A (F10/4, F10/5), Kadett D (F10/4), Kadett E (F10/4, F10/5)

A12N

Tyyppi: R4  Laji: OHV  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 79,0   Iskun pituus (mm): 61,0
Tilavuus (cm³): 1196
Teho ( kW r/min): 37 / 5600
Vääntö (Nm r/min): 80 / 3400 (Kadett C), 80 / 3600 (Kadett D)
Puristus-suhde: 7,8 : 1
Moottorin-ohjain: Vergaser Solex 30 PDSI; Kadett C MJ77, Kadett D Vergaser Solex 35 PDSI
Oktaanivaatimus: 91v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria
Mallit ja vaihteistot:  Kadett C (Op4), Kadett D (F10/4)

A12ST

Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 77,8   Iskun pituus (mm): 62,9
Tilavuus (cm³): 1196
Teho ( kW r/min): 37 / 5600
Vääntö (Nm r/min): 88 / 2200
Puristus-suhde: 9,2 : 1
Moottorin-ohjain: Vergaser Pierburg 1 B 1
Oktaanivaatimus: 98v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria; Corsa A EGR mahdollinen
Mallit ja vaihteistot:  Corsa A (F10/4, F10/5), Kadett E (F10/4, F10/5)

C12NZ

Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 72,0   Iskun pituus (mm): 73,4
Tilavuus (cm³): 1196
Teho ( kW r/min): 33 / 5000
Vääntö (Nm r/min): 88 / 2400, 86 / 2800 (Corsa B)
Puristus-suhde: 9,1 : 1
Moottorin-ohjain: Multec
Oktaanivaatimus: 95 / 91, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: lamdaohjattu katalysaattori
Mallit ja vaihteistot:  Corsa A (F10/4, F10/5, F13WR), Combo B (F10/4, F10/5, F13/4, F13WR), Corsa B (F10/4, F10/5, F13/4, F13CR/WR)

S12S

Tyyppi: R4  Laji: OHV  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 79,0   Iskun pituus (mm): 61,0
Tilavuus (cm³): 1196
Teho ( kW r/min): 43 / 5600 (Ascona B, Manta B), 43 / 5800 (Kadett D)
Vääntö (Nm r/min): 88 / 3000 – 3600 (Kadett D), 90 / 3000 – 3400 (Ascona B, Manta B)
Puristus-suhde: 9,0 : 1
Moottorin-ohjain: Vergaser Solex 35 PDSI
Oktaanivaatimus: 98v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: EGR, ei katalysaattoria
Mallit ja vaihteistot:  Ascona B (Op4), Kadett D (F10/4), Manta B (Op4)

S12ST

Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 77,8   Iskun pituus (mm): 62,9
Tilavuus (cm³): 1196
Teho ( kW r/min): 40 / 5600
Vääntö (Nm r/min): 90 / 2200
Puristus-suhde: 9,0 : 1
Moottorin-ohjain: Vergaser Pierburg 1 B 1
Oktaanivaatimus: 98v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: EGR, ei katalysaattoria
Mallit ja vaihteistot:  Corsa A (F10/4, F10/5)

X12SZ

Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 72,0   Iskun pituus (mm): 73,4
Tilavuus (cm³): 1196
Teho ( kW r/min): 33 / 4600
Vääntö (Nm r/min): 88 / 2800
Puristus-suhde: 10,0 : 1
Moottorin-ohjain: Multec
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori
Mallit ja vaihteistot:  Corsa B (F10/5, F13WR/CR)

X12XE

Tyyppi: R4  Laji: DOHC  Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 72,5   Iskun pituus (mm): 72,6
Tilavuus (cm³): 1199
Teho ( kW r/min): 48 / 5600
Vääntö (Nm r/min): 110 / 4000
Puristus-suhde: 10,1 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch Motronic M 1.5.5, Bosch Motronic ME 1.5.5
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori
Mallit ja vaihteistot:  Astra G (F13WR/CR), Corsa B (F13WR/CR, AF13)

Z12XE

Tyyppi: R4  Laji: DOHC  Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 72,5   Iskun pituus (mm): 72,6
Tilavuus (cm³): 1199
Teho ( kW r/min): 55 / 5600
Vääntö (Nm r/min): 110 / 4000
Puristus-suhde: 10,1 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch Motronic ME 1.5.5
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori
Erikoispiirteet: Kaasukäyttö, Vakionopeudensäädin
Mallit ja vaihteistot:  Agila (F12), Astra G (F13WR/CR), Corsa C (F13CR, F13CR MTA)

Z12XEP

Tyyppi: R4  Laji: DOHC  Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 73,4   Iskun pituus (mm): 72,6
Tilavuus (cm³): 1229
Teho ( kW r/min): 59 / 5600
Vääntö (Nm r/min): 110 / 4000
Puristus-suhde: 10,5 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch Motronic ME 7.6.1, MJ06 Bosch Motronic ME 7.6.2
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori
Erikoispiirteet: Kaasukäyttö, Vakionopeudensäädin
Mallit ja vaihteistot:  Agila (F13CR), Corsa C (F13CR, F13WR MTA)

13N

Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 75,0   Iskun pituus (mm): 73,4
Tilavuus (cm³): 1297
Teho ( kW r/min): 44 / 5800
Vääntö (Nm r/min): 96 / 3800 (Ascona B, Manta B), 94 / 3400 – 3800
Puristus-suhde: 8,2 : 1
Moottorin-ohjain: Vergaser Solex 35 PDSI
Oktaanivaatimus: 91v / 91, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria; ei lamdaohjattu katalysaattori mahdollinen
Mallit ja vaihteistot:  Ascona B (Op4), Ascona C (F10/4, F10/5), Kadett D (F10/4, F10/5, THM 125), Kadett E (F10/4, F10/5, F13/4, F13WR, THM 125), Manta B (Op4)

Männät: Mahle, Kanget ainakin 2mm vahvemmat joka suunnasta, männäntappi ja renkaat vahvemmat verrattuna esim 14NZ tai 16SV kankiin.

13NB

Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 75,0   Iskun pituus (mm): 73,4
Tilavuus (cm³): 1297
Teho ( kW r/min): 44 / 5800
Vääntö (Nm r/min): 96 / 3200
Puristus-suhde: 8,2 : 1
Moottorin-ohjain: Vergaser Pierburg 1 B 1
Oktaanivaatimus: 91v / 91, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria, ei lamdaohjattu katalysaattori mahdollinen
Mallit ja vaihteistot:  Corsa A (F10/4, F10/5), Kadett E (F10/4, F10/5, F13/4, F13WR, THM 125)
Männät: Mahle, Kanget ainakin 2mm vahvemmat joka suunnasta, männäntappi ja renkaat vahvemmat verrattuna esim 14NZ tai 16SV kankiin.

13S

Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 75,0   Iskun pituus (mm): 73,4
Tilavuus (cm³): 1297
Teho ( kW r/min): 55 / 5800
Vääntö (Nm r/min): 101 / 3800 – 4600
Puristus-suhde: 9,2 : 1
Moottorin-ohjain: Ascona B, Ascona C bis MJ85, Kadett D, Manta B Vergaser GMF Varajet II; Ascona C MJ85 Vergaser Pierburg 2 E 3; Kadett E Vergaser Pierburg 2 E 3
Oktaanivaatimus: 98v / 98, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria; EGR ja ei lamdaohjattu katalysaattori mahdollinen; Kadett E EGR (Vientiin) ja ei lamdaohjattu katalysaattori mahdollinen
Mallit ja vaihteistot:  Ascona B (Op4), Ascona C (F10/4, F10/5, THM 125), Kadett D (F10/4, F10/5, THM 125), Kadett E (F10/4, F10/5, F13/4, F13WR, THM 125), Manta B (Op4)

Männät: Mahle, Kanget ainakin 2mm vahvemmat joka suunnasta, männäntappi ja renkaat vahvemmat verrattuna esim 14NZ tai 16SV kankiin.

13SB

Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 75,0   Iskun pituus (mm): 73,4
Tilavuus (cm³): 1297
Teho ( kW r/min): 51 / 5800
Vääntö (Nm r/min): 101 / 3800 – 4200
Puristus-suhde: 9,2 : 1
Moottorin-ohjain: Vergaser Pierburg 1 B 1, MJ86 Vergaser Pierburg 2 E 3
Oktaanivaatimus: 98v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: EGR mahdollinen, ei katalysaattoria
Mallit ja vaihteistot:  Corsa A (F10/5)

Nokka-akseli: Asteet 282 (info: Migweb.co.uk)

13SH

Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 75,0   Iskun pituus (mm): 73,4
Tilavuus (cm³): 1297
Teho ( kW r/min): 61 / 5800
Vääntö (Nm r/min): 108 / 4200
Puristus-suhde: 9,2 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch LE-Jetronic
Oktaanivaatimus: 98v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: EGR mahdollinen, ei katalysaattoria
Erikoispiirteet: Irmscher-Motor
Mallit ja vaihteistot:  Corsa A (F10/5)

A13S
Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 75,0   Iskun pituus (mm): 73,4
Tilavuus (cm³): 1297
Teho ( kW r/min): 51 / 5800
Vääntö (Nm r/min): 97 / 3800 – 4600
Puristus-suhde: 9,2 : 1
Moottorin-ohjain: Vergaser GMF Varajet II
Oktaanivaatimus: 98v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria, ei lamdaohjattu katalysaattori mahdollinen
Mallit ja vaihteistot:  Ascona C (F10/4, F10/5, THM 125), Kadett D (F10/4, THM 125), Kadett E (F10/4, F10/5, F13/4, F13WR, THM 125)

C13N
Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 75,0   Iskun pituus (mm): 73,4
Tilavuus (cm³): 1297
Teho ( kW r/min): 44 / 5600
Vääntö (Nm r/min): 96 / 3400
Puristus-suhde: 9,0 : 1
Moottorin-ohjain: Rochester Multec
Oktaanivaatimus: 91, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: lamdaohjattu katalysaattori
Mallit ja vaihteistot:  Corsa A (F10/4, F10/5), Kadett E (F10/4, F10/5, F13/4, F13WR, THM 125)

S13N
Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 75,0   Iskun pituus (mm): 73,4
Tilavuus (cm³): 1297
Teho ( kW r/min): 44 / 5800
Vääntö (Nm r/min): 94 / 3400 – 3800
Puristus-suhde: 8,2 : 1
Moottorin-ohjain: Vergaser Solex 35 PDSI
Oktaanivaatimus: 91, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: EGR, ei katalysaattoria
Mallit ja vaihteistot:  Kadett D (F10/4, THM 125), Kadett E (F10/4, F10/5, F13/4, F13WR, THM 125)

S13S
Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 75,0   Iskun pituus (mm): 73,4
Tilavuus (cm³): 1297
Teho ( kW r/min): 50 / 5800, MJ87 52 / 5800
Vääntö (Nm r/min): 98 / 3800 – 4600
Puristus-suhde: 9,2 : 1
Moottorin-ohjain: Vergaser GMF Varajet II
Oktaanivaatimus: 98v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: EGR, ei katalysaattoria
Mallit ja vaihteistot:  Ascona C (F10/4, F10/5, THM 125), Kadett D (F10/4, THM 125), Kadett E (F10/4, F10/5, F13/4, F13WR, THM 125)

14NV
Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 77,6   Iskun pituus (mm): 73,4
Tilavuus (cm³): 1389
Teho ( kW r/min): 53 / 5600, 55 / 5600 (Kadett E, Vectra A), 55 / 5800 (Astra F)
Vääntö (Nm r/min): 108 / 3000, 110 / 3000 (Astra F)
Puristus-suhde: 9,4 : 1
Moottorin-ohjain: Vergaser Pierburg 2 E 3
Oktaanivaatimus: 98v / 98 / 95, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria
Mallit ja vaihteistot:  Corsa A (F10/5), Astra F (F10/5, F13WR/CR), Kadett E (F10/4, F10/5, F13CR, THM 125), Vectra A (F10/5)

C14NZ
Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 77,6   Iskun pituus (mm): 73,4
Tilavuus (cm³): 1389
Teho ( kW r/min): 44 / 5200, 44 / 5600 (Corsa A, Kadett E)
Vääntö (Nm r/min): 103 / 2600 (Corsa A), 103 / 2800
Puristus-suhde: 9,4 : 1
Moottorin-ohjain: Multec
Oktaanivaatimus: 95 / 91, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: lamdaohjattu katalysaattori
Mallit ja vaihteistot:  Astra F (F10/5, F13WR), Corsa A (F10/4, F10/5, F13WR), Combo B (F10/5, F13WR), Corsa B (F10/5, F13WR, AF13), Kadett E (F10/4, F10/5, F13CR)

C14SE
Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 77,6   Iskun pituus (mm): 73,4
Tilavuus (cm³): 1389
Teho ( kW r/min): 60 / 5800
Vääntö (Nm r/min): 114 / 3400, 116 / 3400 (Corsa A)
Puristus-suhde: 9,8 : 1, 10,0 : 1 (Corsa A)
Moottorin-ohjain: Multec M
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: lamdaohjattu katalysaattori
Mallit ja vaihteistot:  Astra F (F10/5, F13WR/CR, F15CR, F17CR, AF13), Corsa A (F10/5, F13WR/CR), Combo B (F10/5, F13WR), Corsa B (F10/5, F13WR/CR, F15CR, AF13)

Kannen palotilan koko 20 cc/mm.

E14LV
Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit:
Männän halkaisija (mm): 77,6   Iskun pituus (mm): 73,4
Tilavuus (cm³): 1389
Teho ( kW r/min): 44 / 5200
Vääntö (Nm r/min): 105 / 2600
Puristus-suhde: 8,6 : 1
Moottorin-ohjain: Vergaser Pierburg 2 E 3*
Oktaanivaatimus: 95 / 91, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria
Mallit ja vaihteistot:  Kadett E

X14NZ
Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 77,6   Iskun pituus (mm): 73,4
Tilavuus (cm³): 1389
Teho ( kW r/min): 44 / 5200, 40 / 5200 (Österreich)
Vääntö (Nm r/min): 103 / 2800
Puristus-suhde: 9,4 : 1
Moottorin-ohjain: Multec
Oktaanivaatimus: 95 / 91, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: lamdaohjattu katalysaattori
Mallit ja vaihteistot:  Astra F (F10/5, F13WR)

X14SZ
Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 77,6   Iskun pituus (mm): 73,4
Tilavuus (cm³): 1389
Teho ( kW r/min): 44 / 5400
Vääntö (Nm r/min): 106 / 3000
Puristus-suhde:9,6 : 1
Moottorin-ohjain: Multec
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori
Mallit ja vaihteistot:  Combo B (F13WR), Corsa B (F13WR/CR, AF13)

X14XE
Tyyppi: R4  Laji: DOHC  Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 77,6   Iskun pituus (mm): 73,4
Tilavuus (cm³): 1389
Teho ( kW r/min): 66 / 6000
Vääntö (Nm r/min): 125 / 4000
Puristus-suhde: 10,5 : 1
Moottorin-ohjain: Multec S
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori
Mallit ja vaihteistot:  Astra F (F13WR/CR, F15CR, F17CR, AF13), Astra G (F13CR, F17CR, AF13(-II)), Corsa B (F13CR, F15CR, F17CR, AF13), Tigra A (F13CR, F15CR, F17CR, AF13)

Z14XE
Tyyppi: R4  Laji: DOHC  Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 77,6   Iskun pituus (mm): 73,4
Tilavuus (cm³): 1389
Teho ( kW r/min): 66 / 6000
Vääntö (Nm r/min): 125 / 4000
Puristus-suhde: 10,5 : 1
Moottorin-ohjain: Multec S
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori
Erikoispiirteet: Kaasukäyttö, Vakionopeudensäädin
Mallit ja vaihteistot:  Astra G (F13CR, AF13-II), Corsa C (F13WR/CR, AF13)

Z14XEL
Tyyppi: R4  Laji: DOHC  Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 73,4   Iskun pituus (mm): 80,6
Tilavuus (cm³): 1364
Teho ( kW r/min): 55 / 5200
Vääntö (Nm r/min): 120 / 3800
Puristus-suhde: 10,5 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch Motronic ME 7.6.1, MJ06 Bosch Motronic ME 7.6.2
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori
Erikoispiirteet: Kaasukäyttö, nur für Österreich, Vakionopeudensäädin, Twinport
Mallit ja vaihteistot:  Astra H (F13CR, F13WR MTA)

Z14XEP
Tyyppi: R4  Laji: DOHC  Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 73,4   Iskun pituus (mm): 80,6
Tilavuus (cm³): 1364
Teho ( kW r/min): 66 / 5600
Vääntö (Nm r/min): 125 / 4000
Puristus-suhde: 10,5 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch Motronic ME 7.6.1, MJ06 Bosch Motronic ME 7.6.2
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori
Erikoispiirteet: Kaasukäyttö, Vakionopeudensäädin, Twinport
Mallit ja vaihteistot:  Astra H (F13CR, F13WR MTA), Combo C (F13WR), Corsa C (F13CR, F13WR MTA), Meriva (F13WR), Tigra B (F13CR, F13WR MTA)

15D
Tyyppi: R4  Laji: OHV  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm):   Iskun pituus (mm):
Tilavuus (cm³): 1488
Teho ( kW r/min):
Vääntö (Nm r/min):
Puristus-suhde:
Moottorin-ohjain:
Oktaanivaatimus:
Koneisto:
Pakojärjestelmä:
Mallit ja vaihteistot:

15DT
Tyyppi: R4  Laji: OHV  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 80,0   Iskun pituus (mm): 74,0
Tilavuus (cm³): 1488
Teho ( kW r/min):
Vääntö (Nm r/min):
Puristus-suhde:
Moottorin-ohjain:
Oktaanivaatimus:
Koneisto:
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria
Mallit ja vaihteistot:

15
Tyyppi: R4  Laji: OHV  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 80,0   Iskun pituus (mm): 74,0
Tilavuus (cm³): 1488
Teho ( kW r/min): 33 / 3900 (Rekord ’57, Rekord P1), 7/59 37 / 4300, 40 / 4500 (Rekord A)
Vääntö (Nm r/min): 100 / 2300 (Rekord ’57, Rekord P1), 7/59 108 / 1800 – 2400, 108 / 2000 – 2600 (Rekord A)
Puristus-suhde: 6,9 : 1 (Rekord ’57, Rekord P1), 7/59 7,25 : 1, 7,2 : 1 (Rekord A)
Moottorin-ohjain: Vergaser Opel Carter 30, Rekord A Vergaser Opel Carter 36
Oktaanivaatimus: 91v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakopyörä
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria
Mallit ja vaihteistot:  Rekord ’57 (Op3), Rekord P1 (Op3), Rekord P2 (Op3, Op4), Rekord A (Op3, Op4)

15N
Tyyppi: R4  Laji: CIH  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 82,5   Iskun pituus (mm): 69,8
Tilavuus (cm³): 1492
Teho ( kW r/min): 44 / 4800 (Rekord B), 43 / 4800, 1/69 44 / 5200
Vääntö (Nm r/min): 105 / 2800 – 3600 (Rekord B), 105 / 2500
Puristus-suhde: 8,2 : 1
Moottorin-ohjain: Vergaser Solex 35 PDSI, 1/66 Vergaser Opel Carter 36, 1/69 Vergaser Solex 35 PDSI
Oktaanivaatimus: 91v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria
Mallit ja vaihteistot:  Rekord B (Op3, Op4), Rekord C (Op3, Op4)

16N
Tyyppi: R4  Laji: CIH  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 85,0   Iskun pituus (mm): 69,8
Tilavuus (cm³): 1584
Teho ( kW r/min): 50 / 5200, 1/75 44 / 5000
Vääntö (Nm r/min): 110 / 3400, 1/75 105 / 3000 – 3400
Puristus-suhde: 8,2 : 1; 1/75 8,0 : 1
Moottorin-ohjain: Vergaser Solex 35 PDSI
Oktaanivaatimus: 91v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria
Mallit ja vaihteistot:  Ascona A (Op4), Ascona B (Op4, THM 180), Manta A (Op4), Manta B (Op4, THM180)

16NV
Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 80,0   Iskun pituus (mm): 79,5
Tilavuus (cm³): 1598
Teho ( kW r/min): 55 / 5600
Vääntö (Nm r/min): 123 / 3000 – 3400
Puristus-suhde: 8,2 : 1
Moottorin-ohjain: Vergaser Pierburg 1 B 1
Oktaanivaatimus: 91v / 91, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria, ei lamdaohjattu katalysaattori mahdollinen
Mallit ja vaihteistot:  Ascona C (F16/4, F16WR, THM 125)

16S
Tyyppi: R4  Laji: CIH  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 85,0   Iskun pituus (mm): 69,8
Tilavuus (cm³): 1584
Teho ( kW r/min): 59 / 5200, 3/75 55 / 5200, 55 / 5000 (Ascona B, Manta B)
Vääntö (Nm r/min): 115 / 3800 – 4200 (Kadett C), 120 / 3400, 3/75 117 / 3000 – 3400, 117 / 3800 (Ascona B, Manta B)
Puristus-suhde: 9,5 : 1, 3/75 8,8 : 1
Moottorin-ohjain: Vergaser Solex 32/32 DIDTA-4
Oktaanivaatimus: 98v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria
Mallit ja vaihteistot:  Ascona A (Op4, THM 180), Ascona B (Op4, THM 180), Kadett C (Op4, THM 180), Manta A (Op4, THM 180), Manta B (Op4, THM 180)

16SH
Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 80,0   Iskun pituus (mm): 79,5
Tilavuus (cm³): 1598
Teho ( kW r/min): 66 / 5800
Vääntö (Nm r/min): 126 / 3800 – 4200
Puristus-suhde: 9,2 : 1
Moottorin-ohjain: Vergaser GMF Varajet II
Oktaanivaatimus: 98v / 98, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria; Ascona C EGR ja ei lamdaohjattu katalysaattori mahdollinen; Kadett E EGR (Vientiin) ja ei lamdaohjattu katalysaattori mahdollinen
Mallit ja vaihteistot:  Ascona C (F16/4, F16WR/CR, THM 125), Kadett D (F16/4, F16WR, THM 125), Kadett E (F16/4, F16WR/CR)

Paino: 103 kg

16SV
Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 79,0   Iskun pituus (mm): 81,5
Tilavuus (cm³): 1598
Teho ( kW r/min): 60 / 5400, MJ90 60 / 5200
Vääntö (Nm r/min): 130 / 2600
Puristus-suhde: 10,0 : 1
Moottorin-ohjain: Vergaser Pierburg 2 E 3
Oktaanivaatimus: 98v / 95, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria
Mallit ja vaihteistot:  Ascona C (F13/4, F13WR, THM 125), Kadett E (F13/4, F13WR/CR, THM 125), Vectra A (F13WR, AF14)

A16NV
Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 80,0   Iskun pituus (mm): 79,5
Tilavuus (cm³): 1598
Teho ( kW r/min): 51 / 5600
Vääntö (Nm r/min): 120 / 3000 – 3400
Puristus-suhde: 8,2 : 1
Moottorin-ohjain: Vergaser Pierburg 1 B 1
Oktaanivaatimus: 91v / 91, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria, ei lamdaohjattu katalysaattori mahdollinen
Mallit ja vaihteistot:  Ascona C (F16/4, F16WR, THM 125)

A16S
Tyyppi: R4  Laji: CIH  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 85,0   Iskun pituus (mm): 69,8
Tilavuus (cm³): 1584
Teho ( kW r/min): 51 / 5000
Vääntö (Nm r/min): 113 / 3400 – 3800
Puristus-suhde: 8,8 : 1
Moottorin-ohjain: Vergaser Solex 32/32 DIDTA-4
Oktaanivaatimus: 98v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria
Mallit ja vaihteistot:  Ascona B (Op4, THM 180), Kadett C (Op4, THM 180), Manta B (Op4, THM 180)

A16SH
Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 80,0   Iskun pituus (mm): 79,5
Tilavuus (cm³): 1598
Teho ( kW r/min): 66 / 5800
Vääntö (Nm r/min): 126 / 3800 – 4200
Puristus-suhde: 9,2 : 1
Moottorin-ohjain: Vergaser GMF Varajet II
Oktaanivaatimus: 98v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria; EGR ja ei lamdaohjattu katalysaattori mahdollinen
Mallit ja vaihteistot:  Kadett E (F16/4, F16WR/CR)

C16LZ
Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 79,0   Iskun pituus (mm): 81,5
Tilavuus (cm³): 1598
Teho ( kW r/min): 55 / 5200
Vääntö (Nm r/min): 121 / 3400
Puristus-suhde: 8,6 : 1
Moottorin-ohjain: Multec
Oktaanivaatimus: 95 / 91, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori
Mallit ja vaihteistot:  Ascona C (F13/4, F13WR, THM 125), Kadett E (F13WR/CR, THM 125)

C16NZ
Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 79,0   Iskun pituus (mm): 81,5
Tilavuus (cm³): 1598
Teho ( kW r/min): 55 / 5200, 53 / 5200 (Corsa A MJ89)
Vääntö (Nm r/min): 125 / 2800, 125 / 3200 (Ascona C, Corsa A, Kadett E)
Puristus-suhde: 9,2 : 1
Moottorin-ohjain: Multec
Oktaanivaatimus: 95 / 91, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori
Mallit ja vaihteistot:  Ascona C (F13/4, F13WR, THM 125), Astra F (F13WR/CR, F15CR, F17CR, AF13), Corsa A (F13CR), Kadett E (F13/4, F13WR/CR, THM 125), Vectra A (F13WR)

C16NZ2
Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 80,0   Iskun pituus (mm): 79,5
Tilavuus (cm³): 1598
Teho ( kW r/min): 55 / 5200
Vääntö (Nm r/min): 125 / 2800
Puristus-suhde: 9,2 : 1
Moottorin-ohjain: Multec
Oktaanivaatimus: 95 / 91, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori
Erikoispiirteet: Vain Vauxhall
Mallit ja vaihteistot:  Vectra A (F13WR)

C16SE
Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 79,0   Iskun pituus (mm): 81,5
Tilavuus (cm³): 1598
Teho ( kW r/min): 74 / 5800
Vääntö (Nm r/min): 135 / 3400
Puristus-suhde: 9,8 : 1
Moottorin-ohjain: Multec M
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: lamdaohjattu katalysaattori
Mallit ja vaihteistot:  Astra F (F13WR/CR, F15CR, AF13), Corsa A (F13CR)

Nokka-akseli asteet 254 – Nosto imu: 5.61 mm / pako: 6.12 mm (lean burn päästö nokka)

Engine oil with filter    3.25l
Cooling system    5.6l
Thermostat opens    92℃
Gearbox oil    1.6l
Spark plug    Bosch WR7DC
Electrode gap    0.7-0.8mm

C16SEI
Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 79,0   Iskun pituus (mm): 81,5
Tilavuus (cm³): 1598
Teho ( kW r/min): 72 / 5600
Vääntö (Nm r/min): 132 / 3400
Puristus-suhde: 10,0 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch Motronic M 1.5
Oktaanivaatimus: 95 / 91, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori
Mallit ja vaihteistot:  Corsa A (F13CR)

C16XE
Tyyppi: R4  Laji: DOHC  Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 79,0   Iskun pituus (mm): 81,5
Tilavuus (cm³): 1598
Teho ( kW r/min): 80 / 5500
Vääntö (Nm r/min): 150 / 3500
Puristus-suhde: 10,5 : 1
Moottorin-ohjain: Multec S
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: lamdaohjattu katalysaattori
Mallit ja vaihteistot:  Corsa B (F15CR)

E16NZ
Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 79,0   Iskun pituus (mm): 81,5
Tilavuus (cm³): 1598
Teho ( kW r/min): 55 / 5200, 55 / 5000 (Kadett E)
Vääntö (Nm r/min): 127 / 2600
Puristus-suhde: 9,2 : 1
Moottorin-ohjain: Multec
Oktaanivaatimus: 95 / 91, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: EGR, ei katalysaattoria, ei lamdaohjattu katalysaattori mahdollinen
Mallit ja vaihteistot:  Ascona C (F13/4, F13WR, THM 125), Kadett E (F13/4, F13WR/CR, THM 125), Vectra A (F13WR)

E16SE
Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 79,0   Iskun pituus (mm): 81,5
Tilavuus (cm³): 1598
Teho ( kW r/min): 74 / 5600
Vääntö (Nm r/min): 135 / 3400
Puristus-suhde: 10,0 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch L3-Jetronic
Oktaanivaatimus: 95 / 91, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: EGR, ei katalysaattoria
Mallit ja vaihteistot:  Corsa A (F13CR)

S16SH
Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 80,0   Iskun pituus (mm): 79,5
Tilavuus (cm³): 1598
Teho ( kW r/min): 66 / 5800
Vääntö (Nm r/min): 126 / 3800 – 4200
Puristus-suhde: 9,2 : 1
Moottorin-ohjain: Vergaser GMF Varajet II
Oktaanivaatimus: 98v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: EGR, ei katalysaattoria
Mallit ja vaihteistot:  Ascona C (F16/4, F16WR/CR, THM 125), Kadett E (F16/4, F16WR/CR)

X16SZ
Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 79,0   Iskun pituus (mm): 81,5
Tilavuus (cm³): 1598
Teho ( kW r/min): 52 / 5000
Vääntö (Nm r/min): 128 / 2800
Puristus-suhde: 10,0 : 1
Moottorin-ohjain: Multec SZ
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori
Mallit ja vaihteistot:  Astra F (F13WR/CR, F15CR, F17CR, AF13), Vectra A (F13WR)

X16SZR
Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 79,0   Iskun pituus (mm): 81,5
Tilavuus (cm³): 1598
Teho ( kW r/min): 55 / 5200
Vääntö (Nm r/min): 128 / 2600, 128 / 2800 (Astra G, Vectra B)
Puristus-suhde: 9,6 : 1
Moottorin-ohjain: Multec SZ
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori
Mallit ja vaihteistot:  Astra F (F13WR/CR, F17CR, AF13), Astra G (F13WR/CR, AF13(-II)), Vectra B (F13WR)

X16XE
Tyyppi: R4  Laji: DOHC  Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 79,0   Iskun pituus (mm): 81,5
Tilavuus (cm³): 1598
Teho ( kW r/min): 78 / 6000
Vääntö (Nm r/min): 148 / 4000, 150 / 4000 (Corsa B)
Puristus-suhde: 10,5 : 1
Moottorin-ohjain: Multec S
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori
Mallit ja vaihteistot:  Corsa B (F15CR, F17CR), Tigra A (F15CR, F17CR)

X16XEL
Tyyppi: R4  Laji: DOHC  Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 79,0   Iskun pituus (mm): 81,5
Tilavuus (cm³): 1598
Teho ( kW r/min): 74 / 6200 (Astra F, Vectra B bis MJ99), 74 / 6000 (Astra G, Vectra B MJ99, Zafira A)
Vääntö (Nm r/min): 148 / 3500 (Astra F), 150 / 3200 (Vectra B bis MJ99), 150 / 3600 (Astra G, Vectra B MJ99, Zafira A)
Puristus-suhde: 10,5 : 1
Moottorin-ohjain: Multec S
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori
Mallit ja vaihteistot:  Astra F (F15CR, F17CR, AF13), Astra G (F17CR, AF13(-II)), Vectra B (F15WR, F17WR/CR, AF13), Zafira A (F17CR)

Y16XE
Tyyppi: R4  Laji: DOHC  Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 79,0   Iskun pituus (mm): 81,5
Tilavuus (cm³): 1598
Teho ( kW r/min): 74 / 6000
Vääntö (Nm r/min): 150 / 3600
Puristus-suhde: 10,5 : 1
Moottorin-ohjain: Multec S
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori
Erikoispiirteet: Kaasukäyttö, Vakionopeudensäädin
Mallit ja vaihteistot:  Vectra B (F17WR/CR, AF13)

Z16LEL
Tyyppi: R4  Laji: DOHC  Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 79,0   Iskun pituus (mm): 81,5
Tilavuus (cm³): 1598
Teho ( kW r/min): 110 / 5000
Vääntö (Nm r/min): 210 / 1850 – 5000
Puristus-suhde: : 1
Moottorin-ohjain:
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori
Erikoispiirteet: Kaasukäyttö, Vakionopeudensäädin
Mallit ja vaihteistot:  Corsa D

Z16LER
Tyyppi: R4  Laji: DOHC  Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 79,0   Iskun pituus (mm): 81,5
Tilavuus (cm³): 1598
Teho ( kW r/min): 141 / 5850
Vääntö (Nm r/min): 230 / 1980 – 5850, 266 mit Overboost
Puristus-suhde: : 1
Moottorin-ohjain:
Oktaanivaatimus: 98 / 95, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori
Erikoispiirteet: Kaasukäyttö, Vakionopeudensäädin
Mallit ja vaihteistot:  Corsa D

Z16LET
Tyyppi: R4  Laji: DOHC  Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 79,0   Iskun pituus (mm): 81,5
Tilavuus (cm³): 1598
Teho ( kW r/min): 132 / 5500
Vääntö (Nm r/min): 230 / 2200 – 5500
Puristus-suhde: 8,8 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch Motronic ME 7.6.2
Oktaanivaatimus: 98 / 95, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori, Männänjäähdytys, NA-Jäähdytteiset pakoventtiilit
Erikoispiirteet: Kaasukäyttö, Vakionopeudensäädin
Mallit ja vaihteistot:  Astra H, Meriva (M32WR)

Z16SE
Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 79,0   Iskun pituus (mm): 81,5
Tilavuus (cm³): 1598
Teho ( kW r/min): 62 / 5400, 64 / 5400 (Combo C, Meriva)
Vääntö (Nm r/min): 138 / 2600, 138 / 3000 (Combo C, Meriva)
Puristus-suhde: 9,6 : 1
Moottorin-ohjain: Multec S
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori
Erikoispiirteet: Kaasukäyttö, Vakionopeudensäädin
Mallit ja vaihteistot:  Astra G (F13WR/CR, AF13-II), Combo C (F13WR, F17+WR), Meriva (F13WR/CR)

Z16XE
Tyyppi: R4  Laji: DOHC  Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 79,0   Iskun pituus (mm): 81,5
Tilavuus (cm³): 1598
Teho ( kW r/min): 74 / 6000
Vääntö (Nm r/min): 150 / 3600
Puristus-suhde: 10,5 : 1
Moottorin-ohjain: Multec S (F)
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori
Erikoispiirteet: Kaasukäyttö, Vakionopeudensäädin
Mallit ja vaihteistot:  Astra G (F17(+)CR, AF13-II), Meriva (F17+WR/CR, F17+WR MTA), Vectra B (F17WR/CR, AF13), Vectra C (F17(+)CR), Zafira A (F17(+)CR)

Z16XE1
Tyyppi: R4  Laji: DOHC  Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 79,0   Iskun pituus (mm): 81,5
Tilavuus (cm³): 1598
Teho ( kW r/min): 77 / 6000
Vääntö (Nm r/min): 150 / 3900
Puristus-suhde: 10,5 : 1
Moottorin-ohjain: Multec S (F)
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori
Erikoispiirteet: Kaasukäyttö, Vakionopeudensäädin, Twinport
Mallit ja vaihteistot:  Astra H

Z16XEP
Tyyppi: R4  Laji: DOHC  Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 79,0   Iskun pituus (mm): 81,5
Tilavuus (cm³): 1598
Teho ( kW r/min): 76 / 6000 (Astra G), 77 / 6000
Vääntö (Nm r/min): 147 / 3600 (Astra G), 150 / 3900
Puristus-suhde: 10,5 : 1
Moottorin-ohjain: Multec S (F)
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori
Erikoispiirteet: Kaasukäyttö, Vakionopeudensäädin, Twinport
Mallit ja vaihteistot:  Astra G (F17+CR), Astra H (F17+CR, F17+WR MTA), Meriva (F17+CR/WR, F17+ER MTA), Vectra C (F17+CR), Zafira B (F17+CR)

Z16XER
Tyyppi: R4  Laji: DOHC  Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 79,0   Iskun pituus (mm): 81,5
Tilavuus (cm³): 1598
Teho ( kW r/min): 85 / 6000
Vääntö (Nm r/min): 155 / 4000
Puristus-suhde: 11,0 : 1
Moottorin-ohjain: Siemens Simtec 75.1
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori
Erikoispiirteet: Kaasukäyttö, Vakionopeudensäädin, muuttuvakurkkuinen imusarja
Mallit ja vaihteistot:  Astra H

Z16YNG
Tyyppi: R4  Laji: DOHC  Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 79,0   Iskun pituus (mm): 81,5
Tilavuus (cm³): 1598
Teho ( kW r/min): 69 / 6200 (Zafira B), 71 / 6200
Vääntö (Nm r/min): 133 / 4200 (Zafira B), 140 / 4200
Puristus-suhde: 12,5 : 1, 12,8 : 1 (Zafira B)
Moottorin-ohjain: Multec S (F)
Oktaanivaatimus: Metaani kaasu tai 95 / 98 / 91, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori
Erikoispiirteet: Kaasukäyttö, Vakionopeudensäädin
Mallit ja vaihteistot:  Astra G Caravan (F17+CR), Combo C (F17+WR), Zafira A (F17+CR), Zafira B (F17+CR)

17D
Tyyppi: R4  Laji: OHV  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm):   Iskun pituus (mm):
Tilavuus (cm³): 1680
Teho ( kW r/min):
Vääntö (Nm r/min):
Puristus-suhde:
Moottorin-ohjain:
Oktaanivaatimus:
Koneisto:
Pakojärjestelmä:
Mallit ja vaihteistot:

17
Tyyppi: R4  Laji: OHV  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 85,0   Iskun pituus (mm): 74,0
Tilavuus (cm³): 1680
Teho ( kW r/min): 40 / 4000 (Rekord P1, Rekord P2), 44 / 4300 (Rekord A)
Vääntö (Nm r/min): 122 / 1900 – 2300 (Rekord P1, Rekord P2), 122 / 1800 – 2400 (Rekord A)
Puristus-suhde: 7,25 : 1, Rekord A 8,0 : 1
Moottorin-ohjain: Vergaser Opel Carter 30, Rekord A Vergaser Opel Carter 36
Oktaanivaatimus: 91v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakopyörä
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria
Mallit ja vaihteistot:  Rekord P1 (Op3), Rekord P2 (Op3, Op4), Rekord A (Op3, Op4)

17N
Tyyppi: R4  Laji: CIH  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 88,0   Iskun pituus (mm): 69,8
Tilavuus (cm³): 1698
Teho ( kW r/min): 44 / 4600, 1/69 49 / 4600, 3/75 44 / 4800
Vääntö (Nm r/min): 118 / 2300, 1/69 120 / 2550, 120 / 2000 (Rekord D/E), 3/75 114 / 2200 – 3000
Puristus-suhde: 8,2 : 1, 3/75 8,0 : 1
Moottorin-ohjain: Vergaser Opel Carter 36, 1/69 Vergaser Solex 35 PDSI
Oktaanivaatimus: 91v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria
Mallit ja vaihteistot:  Rekord C (Op3, Op4), Rekord D (Op4), Rekord E (Op4)

17S
Tyyppi: R4  Laji: CIH  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 88,0   Iskun pituus (mm): 69,8
Tilavuus (cm³): 1698
Teho ( kW r/min): 55 / 5200 (Rekord B/C), 61 / 5400 (Rekord D)
Vääntö (Nm r/min): 130 / 2500 – 2900 (Rekord B), 130 / 2700 (Rekord C), 130 / 2600 – 3800 (Rekord D)
Puristus-suhde: 8,8 : 1 (Rekord B/C), 9,8 : 1 (Rekord D)
Moottorin-ohjain: Rekord B/C Vergaser Solex 35 PDSI, Rekord D Vergaser Solex 32/32 DIDTA
Oktaanivaatimus: 98v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria
Mallit ja vaihteistot:  Rekord B (Op3, Op4), Rekord C (Op3, Op4, THM 180), Rekord D (Op4, THM 180)

17 Spezial
Tyyppi: R4  Laji: OHV  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 85,0   Iskun pituus (mm): 74,0
Tilavuus (cm³): 1680
Teho ( kW r/min): 44 / 4100, 49 / 4400 (Rekord A)
Vääntö (Nm r/min): 128 / 1700 – 2000, 128 / 2200 – 2900 (Rekord A)
Puristus-suhde: 8,0 : 1
Moottorin-ohjain: Vergaser Opel Carter 36
Oktaanivaatimus: 98v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakopyörä
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria
Mallit ja vaihteistot:  Rekord A (Op4), Rekord P2 (Op3, Op4)

18E
Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 84,8   Iskun pituus (mm): 79,5
Tilavuus (cm³): 1796
Teho ( kW r/min): 85 / 5800
Vääntö (Nm r/min): 151 / 4800
Puristus-suhde: 9,5 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch LE-Jetronic
Oktaanivaatimus: 98v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria; Ascona C, Kadett E EGR mahdollinen
Mallit ja vaihteistot:  Ascona C (F16WR/CR, THM 125), Kadett D (F16WR), Kadett E (F16WR/CR, THM 125)

Kannen palotila vakiona 34 cc

18N
Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 84,8   Iskun pituus (mm): 79,5
Tilavuus (cm³): 1796
Teho ( kW r/min): 55 / 5400
Vääntö (Nm r/min): 135 / 3000
Puristus-suhde: 8,2 : 1
Moottorin-ohjain: Vergaser
Oktaanivaatimus: 91v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria, lamdaohjattu katalysaattori mahdollinen
Mallit ja vaihteistot:  Rekord E (Op4, Op4 Overdr.)

18NV
Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 84,8   Iskun pituus (mm): 79,5
Tilavuus (cm³): 1796
Teho ( kW r/min): 60 / 5400
Vääntö (Nm r/min): 135 / 3000
Puristus-suhde: 9,2 : 1
Moottorin-ohjain: Vergaser Pierburg 2 E 3
Oktaanivaatimus: 95 / 91, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: EGR, ei lamdaohjattu katalysaattori
Mallit ja vaihteistot:  Omega A (R25)

18S
Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 84,8   Iskun pituus (mm): 79,5
Tilavuus (cm³): 1796
Teho ( kW r/min): 66 / 5400
Vääntö (Nm r/min): 143 /
Puristus-suhde: 9,2 : 1
Moottorin-ohjain: Vergaser GMF Varajet II
Oktaanivaatimus: 98v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria; EGR ja ei lamdaohjattu katalysaattori mahdollinen
Mallit ja vaihteistot:  Manta B (Op4, Getrag, THM 180), Rekord E (Op4, Op4 Overdr., Getrag 240, THM 180)

18SE
Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 84,8   Iskun pituus (mm): 79,5
Tilavuus (cm³): 1796
Teho ( kW r/min): 82 / 5600
Vääntö (Nm r/min): 158 / 3000
Puristus-suhde: 10,0 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch L3-Jetronic
Oktaanivaatimus: 98v / 95, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria
Mallit ja vaihteistot:  Ascona C (F16WR/CR, THM 125), Astra F (F18CR), Kadett E (F16WR/CR, THM 125)

18SEH
Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 84,8   Iskun pituus (mm): 79,5
Tilavuus (cm³): 1796
Teho ( kW r/min): 85 / 5600
Vääntö (Nm r/min): 160 / 4600
Puristus-suhde: 10,0 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch L3-Jetronic
Oktaanivaatimus: 98v / 98 / 95, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria
Mallit ja vaihteistot:  Omega A (R25, AW 03-71L)

18SV
Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 84,8   Iskun pituus (mm): 79,5
Tilavuus (cm³): 1796
Teho ( kW r/min): 66 / 5200, 66 / 5400 (Vectra A)
Vääntö (Nm r/min): 148 / 3400, 148 / 2800 (Vectra A)
Puristus-suhde: 10,0 : 1
Moottorin-ohjain: Vergaser Pierburg 2 E 3
Oktaanivaatimus: 98v / 98 / 95, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria
Mallit ja vaihteistot:  Omega A (R25, AW 03-71L), Vectra A (F16WR/CR, F18WR/CR, AF20)

A18N
Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 84,8   Iskun pituus (mm): 79,5
Tilavuus (cm³): 1796
Teho ( kW r/min): 51 / 5400
Vääntö (Nm r/min): 132 / 3000
Puristus-suhde: 8,2 : 1
Moottorin-ohjain: Vergaser
Oktaanivaatimus: 91v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria, ei lamdaohjattu katalysaattori mahdollinen
Mallit ja vaihteistot:  Rekord E (Op4, Op4 Overdr.)

C18NE
Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 84,8   Iskun pituus (mm): 79,5
Tilavuus (cm³): 1796
Teho ( kW r/min): 74 / 5800
Vääntö (Nm r/min): 140 / 3000
Puristus-suhde: 8,9 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch LU-Jetronic
Oktaanivaatimus: 95 / 91, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: lamdaohjattu katalysaattori
Mallit ja vaihteistot:  Ascona C (F16/4, THM 125), Kadett E (F16WR/CR, THM 125)

C18NT
Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 84,8   Iskun pituus (mm): 79,5
Tilavuus (cm³): 1796
Teho ( kW r/min): 66 / 5600
Vääntö (Nm r/min): 135 / 3000
Puristus-suhde: 8,9 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch LU-Jetronic
Oktaanivaatimus: 95 / 91, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: lamdaohjattu katalysaattori
Mallit ja vaihteistot:  Kadett E (F16WR/CR, THM 125)

C18NV
Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 84,8   Iskun pituus (mm): 79,5
Tilavuus (cm³): 1796
Teho ( kW r/min):
Vääntö (Nm r/min):
Puristus-suhde:
Moottorin-ohjain:
Oktaanivaatimus:
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: lamdaohjattu katalysaattori
Mallit ja vaihteistot:  Rekord E

C18NZ
Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 84,8   Iskun pituus (mm): 79,5
Tilavuus (cm³): 1796
Teho ( kW r/min): 66 / 5400
Vääntö (Nm r/min): 145 / 3000
Puristus-suhde: 9,2 : 1
Moottorin-ohjain: Multec
Oktaanivaatimus: 95 / 91, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori
Mallit ja vaihteistot:  Astra F (F16WR/CR, F18WR, AF20), Kadett E (F16WR/CR), Vectra A (F16WR/CR, F18WR/CR, AF20)

C18SEL
Tyyppi: R4  Laji: DOHC  Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 81,6   Iskun pituus (mm): 86,0
Tilavuus (cm³): 1799
Teho ( kW r/min): 92 / 5600
Vääntö (Nm r/min): 168 / 4800
Puristus-suhde: 10,8 : 1
Moottorin-ohjain: Siemens Simtec 56.0
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: lamdaohjattu katalysaattori
Mallit ja vaihteistot:  Astra F (F16CR, F18WR/CR)

C18XE
Tyyppi: R4  Laji: DOHC  Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 81,6   Iskun pituus (mm): 86,0
Tilavuus (cm³): 1799
Teho ( kW r/min): 92 / 5600
Vääntö (Nm r/min): 168 / 4800
Puristus-suhde: 10,8 : 1
Moottorin-ohjain: Siemens Simtec 56.0
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: lamdaohjattu katalysaattori
Mallit ja vaihteistot:  Astra F (F16CR, F18WR/CR)

C18XEL
Tyyppi: R4  Laji: DOHC  Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 81,6   Iskun pituus (mm): 86,0
Tilavuus (cm³): 1799
Teho ( kW r/min): 85 / 5400
Vääntö (Nm r/min): 168 / 4000
Puristus-suhde: 10,8 : 1
Moottorin-ohjain: Siemens Simtec 56.0
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: lamdaohjattu katalysaattori
Mallit ja vaihteistot:  Astra F (F18WR/CR)

E18NV
Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 84,8   Iskun pituus (mm): 79,5
Tilavuus (cm³): 1796
Teho ( kW r/min): 62 / 5400
Vääntö (Nm r/min): 143 / 2600
Puristus-suhde: 9,2 : 1
Moottorin-ohjain: Vergaser Pierburg Ecotronic 2 E-E
Oktaanivaatimus: 95 / 91, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: EGR, ei katalysaattoria, ei lamdaohjattu katalysaattori mahdollinen
Mallit ja vaihteistot:  Ascona C (F16/4, F16WR/CR, THM 125), Kadett E (F16/4, F16WR/CR, THM 125)

E18NVR
Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 84,8   Iskun pituus (mm): 79,5
Tilavuus (cm³): 1796
Teho ( kW r/min): 65 / 5200, 65 / 5400 (Vectra A)
Vääntö (Nm r/min): 143 / 3000, 143 / 3200 (Omega A)
Puristus-suhde: 9,2 : 1
Moottorin-ohjain: Vergaser Pierburg Ecotronic 2 E-E
Oktaanivaatimus: 95 / 91, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: EGR, ei katalysaattoria
Mallit ja vaihteistot:  Omega A (R25), Vectra A (F16WR/CR, AF20)

S18E
Tyyppi: R4  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 84,8   Iskun pituus (mm): 79,5
Tilavuus (cm³): 1796
Teho ( kW r/min): 85 / 5800
Vääntö (Nm r/min): 151 / 4800
Puristus-suhde: 9,5 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch LE-Jetronic
Oktaanivaatimus: 98v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: EGR, ei katalysaattoria
Mallit ja vaihteistot:  Ascona C (F16WR/CR, THM 125), Kadett E (F16WR/CR, THM 125)

S18NV
Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 84,8   Iskun pituus (mm): 79,5
Tilavuus (cm³): 1796
Teho ( kW r/min): 62 / 5400, 64 / 5000 (Omega A)
Vääntö (Nm r/min): 137 / 3400, 140 / 3400 (Omega A)
Puristus-suhde: 9,2 : 1
Moottorin-ohjain: Vergaser Pierburg Ecotronic 2 E E
Oktaanivaatimus: 95 / 91, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: EGR, ei katalysaattoria
Mallit ja vaihteistot:  Ascona C (F16/4, F16WR/CR, THM 125), Kadett E (F16/4, F16WR/CR, THM 125), Omega A (R25, AW 03-71L)

S18S
Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 84,8   Iskun pituus (mm): 79,5
Tilavuus (cm³): 1796
Teho ( kW r/min):
Vääntö (Nm r/min):
Puristus-suhde:
Moottorin-ohjain: Vergaser Pierburg Ecotronic 2 E E
Oktaanivaatimus: 98v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoremmi
Mallit ja vaihteistot:  Rekord E (Op4, Op4 Overdr., Getrag 240, THM 180)

X18XE
Tyyppi: R4
Valmistettiin: 1995-2000
Laji: DOHC  Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 81,6   Iskun pituus (mm): 86,0
Tilavuus (cm³): 1799
Teho ( kW r/min): 85 / 5400
Vääntö (Nm r/min): 170 / 3600
Puristus-suhde: 10,8 : 1
Moottorin-ohjain: Siemens Simtec 56.5
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori
Mallit ja vaihteistot:  Astra F (F18WR/CR, AF20), Vectra B (F18WR/CR, AF20)

X18XE1
Tyyppi: R4
Valmistettiin: 1999-2000
Laji: DOHC  Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 80,5   Iskun pituus (mm): 88,2
Tilavuus (cm³): 1796
Teho ( kW r/min): 85 / 5400
Vääntö (Nm r/min): 170 / 3400
Puristus-suhde: 10,5 : 1
Moottorin-ohjain: Siemens Simtec 70
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori
Mallit ja vaihteistot:  Astra G (F17CR, AF17), Vectra B (F17WR/CR, AF17), Zafira A (F17CR, AF17)

Z18XE
Tyyppi: R4
Valmistettiin: 2000-2007
Laji: DOHC  Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 80,5   Iskun pituus (mm): 88,2 br>Tilavuus (cm³): 1796
Teho ( kW r/min): 90 / 6000, 92 / 5600 (Astra G/H, Vectra B, Zafira A), 92 / 6000 (Corsa C, Meriva, Tigra B)
Vääntö (Nm r/min): 167 / 3800, 170 / 3800 (Astra G/H, Vectra B, Zafira A), 165 / 4600 (Corsa C, Meriva, Tigra B)
Puristus-suhde: 10,5 : 1
Moottorin-ohjain: Siemens Simtec 71; Astra H, Signum, Vectra C Siemens Simtec 71.5, sähköinen kaasupoljin
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: ei EGR ää, lamdaohjattu katalysaattori
Erikoispiirteet: Kaasukäyttö, Vakionopeudensäädin, muuttuvakurkkuinen imusarja
Mallit ja vaihteistot:  Astra G (F17(+)CR, AF17), Astra H (F17+CR, AF17), Corsa C (F17(+)CR), Meriva (F17+WR/CR, F17+WR MTA), Signum (F17+CR, VT20-E), Tigra B (F17+CR), Vectra B (F17WR/CR, AF17), Vectra C (F17(+)WR/CR, VT 20-E), Zafira A (F17(+)WR/CR, AF17)

Z18XEL
Tyyppi: R4  Laji: DOHC  Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 80,5   Iskun pituus (mm): 88,2
Tilavuus (cm³): 1796
Teho ( kW r/min): 81 / 5600, 85 / 5600 (Astra G, Vectra B)
Vääntö (Nm r/min): 167 / 3800, 170 / 3800 (Astra G, Vectra B)
Puristus-suhde: 10,5 : 1
Moottorin-ohjain: Siemens Simtec 71, Vectra C Siemens Simtec 71.5
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: ei EGR ää, lamdaohjattu katalysaattori
Erikoispiirteet: Kaasukäyttö, Vakionopeuden säädin vientimalleissa
Mallit ja vaihteistot:  Astra G (F17CR), Vectra B (F17WR/CR, AF17), Vectra C (F17(+)CR)

Z18XER
Tyyppi: R4  Laji: DOHC  Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 80,5   Iskun pituus (mm): 88,2
Tilavuus (cm³): 1796
Teho ( kW r/min): 103 / 6300
Vääntö (Nm r/min): 175 / 3800
Puristus-suhde: 10,5 : 1
Moottorin-ohjain: Siemens Simtec 75.1
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori
Erikoispiirteet: Kaasukäyttö, Männänjäähdytys, Vakionopeudensäädin, muuttuvakurkkuinen imusarja
Mallit ja vaihteistot:  Astra H (F17+CR), Meriva (F17+CR, F17+WR MTA), Signum (F17+CR, F17+WR MTA), Vectra C (F17+CR/WR, F17+WR MTA), Zafira B (F17+CR, F17+ER MTA)

19E
Tyyppi: R4  Laji: CIH  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 93,0   Iskun pituus (mm): 69,8
Tilavuus (cm³): 1897
Teho ( kW r/min): 77 / 5400
Vääntö (Nm r/min): 152 / 3400 – 4600, 155 / 4200 (Manta A), 155 / 4800 (Manta B)
Puristus-suhde: 9,2 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch L-Jetronic
Oktaanivaatimus: 98v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria
Mallit ja vaihteistot:  Kadett C (Op4, ZF S5-18/3), Manta A (Op4, THM 180), Manta B (Op4, THM 180)

19HL
Tyyppi: R4  Laji: CIH  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 93,0   Iskun pituus (mm): 69,8
Tilavuus (cm³): 1897
Teho ( kW r/min): 78 / 5660
Vääntö (Nm r/min): 160 / 3650
Puristus-suhde: 9,5 : 1
Moottorin-ohjain: Vergaser Weber 40 DFO
Oktaanivaatimus: 98v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria
Erikoispiirteet: Kaksoiskaasutin
Mallit ja vaihteistot:  Rekord C (Op4)

19N
Tyyppi: R4  Laji: CIH  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 93,0   Iskun pituus (mm): 69,8
Tilavuus (cm³): 1897
Teho ( kW r/min): 55 / 4800
Vääntö (Nm r/min): 135 / 2200 – 3400
Puristus-suhde: 7,9 : 1
Moottorin-ohjain: Vergaser Solex 35 PDSI
Oktaanivaatimus: 91v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria
Mallit ja vaihteistot:  Ascona B (Op4, THM 180), Manta B (Op4, THM 180), Rekord D (Op4, THM 180), Rekord E (Op4, THM 180)

19S
Tyyppi: R4  Laji: CIH  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 93,0   Iskun pituus (mm): 69,8
Tilavuus (cm³): 1897
Teho ( kW r/min): 66 / 5100, 1/75 65 / 4800, 66 / 4800 (Ascona B, Manta B)
Vääntö (Nm r/min): 140 / 2500 – 3100 (Rekord B), 149 / 2800 (Rekord C), 149 / 2500 – 3100, 3/75 150 / 2600 – 3800
Puristus-suhde: 9,0 : 1, 1/75 8,8 : 1
Moottorin-ohjain: Rekord B Vergaser Solex 32/35 DIDTA-4 (Schaltgetriebe), Rekord B Vergaser Solex 32/32 DIDTA-4 (Automatik), Vergaser Solex 32/32 DIDTA, 6/75 Vergaser Zenith 35/40 INAT
Oktaanivaatimus: 98v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria
Mallit ja vaihteistot:  Ascona A (Op4, THM 180), Ascona B (Op4, THM 180), GT (Op4, THM 180), Manta B (Op4, THM 180), Rekord B (Op3, Op4, Pg), Rekord C (Op3, Op4, Pg, THM 180)

19SH
Tyyppi: R4  Laji: CIH  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 93,0   Iskun pituus (mm): 69,8
Tilavuus (cm³): 1897
Teho ( kW r/min): 71 / 5200, 3/75 66 / 4800
Vääntö (Nm r/min): 150 / 3800, 3/75 148 / 3800
Puristus-suhde: 9,8 : 1
Moottorin-ohjain: Vergaser Zenith 35/40 INAT
Oktaanivaatimus: 98v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria
Mallit ja vaihteistot:  Rekord D (Op4, THM 180)

A19N
Tyyppi: R4  Laji: CIH  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 93,0   Iskun pituus (mm): 69,8
Tilavuus (cm³): 1897
Teho ( kW r/min): 51 / 4800
Vääntö (Nm r/min): 130 / 2200 – 3000
Puristus-suhde: 7,9 : 1
Moottorin-ohjain: Vergaser Solex 35 PDSI
Oktaanivaatimus: 91v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria
Mallit ja vaihteistot:  Rekord E (Op4, THM 180)

S19S
Tyyppi: R4  Laji: CIH  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 93,0   Iskun pituus (mm): 69,8
Tilavuus (cm³): 1897
Teho ( kW r/min): 65 / 4800
Vääntö (Nm r/min): 145 / 2600 – 3800
Puristus-suhde: 8,8 : 1
Moottorin-ohjain: Vergaser Zenith 35/40 INAT
Oktaanivaatimus: 98v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: EGR, ei katalysaattoria
Mallit ja vaihteistot:  Ascona B (Op4, THM 180), Manta B (Op4, THM 180)

20E
Tyyppi: R4  Laji: CIH  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 95,0   Iskun pituus (mm): 69,8
Tilavuus (cm³): 1979
Teho ( kW r/min): 81 / 5400
Vääntö (Nm r/min): 162 / 3400, 163 / 3000 (Rekord E)
Puristus-suhde: 9,4 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch L-Jetronic, MJ82 Bosch LE-Jetronic
Oktaanivaatimus: 98v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria; Ascona B, Manta B, Monza/Senator A EGR mahdollinen; Ascona B, Manta B ei lamdaohjattu katalysaattori mahdollinen
Mallit ja vaihteistot:  Ascona B (Op4, THM 180), Kadett C (Op4, ZF S5-18/3), Manta B (Getrag 240, THM 180), Monza (Op4, Getrag 240, THM 180 [C]), Rekord E (Op4, Op4 Overdr., THM 180), Senator A (Op4, Getrag 240, THM 180 [C])

20EH
Tyyppi: R4  Laji: CIH  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 95,0   Iskun pituus (mm): 69,8
Tilavuus (cm³): 1979
Teho ( kW r/min): 85 / 5600
Vääntö (Nm r/min): 162 / 3000
Puristus-suhde: 9,4 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch L-Jetronic
Oktaanivaatimus: 98v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria
Mallit ja vaihteistot:  Kadett C (ZF S5-18/3)

20N
Tyyppi: R4  Laji: CIH  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 95,0   Iskun pituus (mm): 69,8
Tilavuus (cm³): 1979
Teho ( kW r/min): 66 / 5200
Vääntö (Nm r/min): 145 / 3000 – 3800, 145 / 3800 (Ascona B, Manta B)
Puristus-suhde: 8,0 : 1
Moottorin-ohjain: Vergaser GMF Varajet II
Oktaanivaatimus: 91, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria; Ascona B, Manta B EGR mahdollinen
Mallit ja vaihteistot:  Ascona B (Op4, THM 180), Manta B (Op4, THM 180), Rekord E (Op4, Op4 Overdr., THM 180)

20NE
Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 86,0   Iskun pituus (mm): 86,0
Tilavuus (cm³): 1998
Teho ( kW r/min): 85 / 5200, 85 / 5600 (Ascona C, Kadett E)
Vääntö (Nm r/min): 175 / 2600, 175 / 3000 (Ascona C, Kadett E)
Puristus-suhde: 9,2 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch Motronic ML 4.1, MJ90 Bosch Motronic M 1.5
Oktaanivaatimus: 98v / 95, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria
Mallit ja vaihteistot:  Ascona C (F16WR/CR, THM 125), Kadett E (F16WR/CR, THM 125), Vectra A (F16WR/CR, F18WR/CR, F18+CR, AF20)

20S
Tyyppi: R4  Laji: CIH  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 95,0   Iskun pituus (mm): 69,8
Tilavuus (cm³): 1979
Teho ( kW r/min): 74 / 5200, 74 / 5400 (Ascona B, Manta B)
Vääntö (Nm r/min): 153 / 3800, 158 / 3400 – 3800 (Rekord D/E)
Puristus-suhde: 9,0 : 1
Moottorin-ohjain: Vergaser Zenith 35/40 INAT; Ascona B MJ78, Manta B, Rekord E MJ78 Vergaser GMF Varajet II
Oktaanivaatimus: 98v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria; Ascona B, Manta B EGR mahdollinen
Mallit ja vaihteistot:  Ascona B (Op4, THM 180), Manta B (Op4, THM 180), Rekord D (Op4, THM 180), Rekord E (Op4, Op4 Overdr., Getrag 240, THM 180)

20SE
Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 86,0   Iskun pituus (mm): 86,0
Tilavuus (cm³): 1998
Teho ( kW r/min): 90 / 5200 ( MJ91), 90 / 5400 (bis MJ91)
Vääntö (Nm r/min): 175 / 2600
Puristus-suhde: 10,0 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch Motronic ML 4.1, MJ90 Bosch Motronic M 1.5
Oktaanivaatimus: 98v / 98 / 95, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: EGR, ei katalysaattoria
Mallit ja vaihteistot:  Omega A (R25, AW 03-71L, AR25)

20SEH
Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 86,0   Iskun pituus (mm): 86,0
Tilavuus (cm³): 1998
Teho ( kW r/min): 95 / 5600
Vääntö (Nm r/min): 180 / 4600
Puristus-suhde: 10,0 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch Motronic ML 4.1, MJ90 Bosch Motronic M 1.5
Oktaanivaatimus: 98v / 95, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria
Mallit ja vaihteistot:  Ascona C (F16CR), Kadett E (F16CR), Vectra A (F16WR/CR, AF20)

20SER
Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 86,0   Iskun pituus (mm): 86,0
Tilavuus (cm³): 1998
Teho ( kW r/min): 91 / 5600
Vääntö (Nm r/min): 173 / 2600
Puristus-suhde: 10,0 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch Motronic ML 4.1, MJ90 Bosch Motronic M 1.5
Oktaanivaatimus: 98v / 95, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria
Erikoispiirteet: Vain Vauxhall
Mallit ja vaihteistot:  Kadett E (F16CR)

20XE
Tyyppi: R4  Laji: DOHC  Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 86,0   Iskun pituus (mm): 86,0
Tilavuus (cm³): 1998
Teho ( kW r/min): 115 / 6000
Vääntö (Nm r/min): 203 / 4800
Puristus-suhde: 10,5 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch Motronic M 2.5
Oktaanivaatimus: 95 / 98v, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria
Erikoispiirteet: NA-Jäähdytteiset pakoventtiilit
Mallit ja vaihteistot:  Kadett E (F20CR)

20XEJ
Tyyppi: R4  Laji: DOHC  Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 86,0   Iskun pituus (mm): 86,0
Tilavuus (cm³): 1998
Teho ( kW r/min): 110 / 6000
Vääntö (Nm r/min): 196 / 4800
Puristus-suhde: 10,5 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch Motronic M 2.5
Oktaanivaatimus: 95 / 98v, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria
Erikoispiirteet: NA-Jäähdytteiset pakoventtiilit
Mallit ja vaihteistot:  Kadett E (F20CR), Vectra A (F20CR)

C20LET
Tyyppi: R4  Laji: DOHC  Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 86,0   Iskun pituus (mm): 86,0
Tilavuus (cm³): 1998
Teho ( kW r/min): 150 / 5600
Vääntö (Nm r/min): 280 / 2400
Puristus-suhde: 9,0 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch Motronic M 2.7
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: lamdaohjattu katalysaattori
Erikoispiirteet: NA-Jäähdytteiset pakoventtiilit, Turboahdin KKK K16
Mallit ja vaihteistot:  Calibra (F28), Vectra A (F28)

C20NE
Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 86,0   Iskun pituus (mm): 86,0
Tilavuus (cm³): 1998
Teho ( kW r/min): 85 / 5400, 85 / 5200 (Calibra, Frontera A, Omega A MJ91, Vectra A)
Vääntö (Nm r/min): 170 / 2600, 170 / 3000 (Ascona C, Kadett E)
Puristus-suhde: 9,2 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch Motronic ML 4.1, MJ90 Bosch Motronic M 1.5, Astra F Bosch Motronic M 1.5.2
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: lamdaohjattu katalysaattori
Mallit ja vaihteistot:  Ascona C (F16WR/CR, THM 125), Astra F (F16WR/CR, F18WR/CR, AF20), Calibra (F16CR, F18CR, F18+CR, AF20), Frontera A (MSG 5E-T), Kadett E (F16WR/CR, THM 125), Omega A (R25, AW 03-71L, AR25), Vectra A (F16WR/CR, F18WR/CR, F18+CR, AF20)

Kannen palotila vakiona 43.5cc
Männän palotila vakiona 11.25 cc amme

C20ne moottorissa voi käyttää XE mäntiä C20NE kannen (43.5cc) joka tekee puristussuhteen 10.4:1

C20NEF
Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 86,0   Iskun pituus (mm): 86,0
Tilavuus (cm³): 1998
Teho ( kW r/min): 74 / 5200
Vääntö (Nm r/min): 158 / 2600
Puristus-suhde: 9,2 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch Motronic M 1.5
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: lamdaohjattu katalysaattori
Erikoispiirteet: viranomaisille ja liikenteenharjoittajille
Mallit ja vaihteistot:  Ascona C (F16WR, THM 125), Omega A (R25, AW 03-71L), Vectra A (F16WR, AF20)

C20NEJ
Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 86,0   Iskun pituus (mm): 86,0
Tilavuus (cm³): 1998
Teho ( kW r/min): 73 / 5200
Vääntö (Nm r/min): 170 / 2600
Puristus-suhde: 9,2 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch Motronic M 1.5
Oktaanivaatimus: 95 / 91, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: lamdaohjattu katalysaattori
Erikoispiirteet: Viranomaisille
Mallit ja vaihteistot:  Omega A (R25)

C20XE
Tyyppi: R4  Laji: DOHC  Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 86,0   Iskun pituus (mm): 86,0
Tilavuus (cm³): 1998
Teho ( kW r/min): 110 / 6000
Vääntö (Nm r/min): 196 / 4800, MJ93 196 / 4600
Puristus-suhde: 10,5 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch Motronic M 2.5, MJ93 Bosch Motronic M 2.8
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: lamdaohjattu katalysaattori
Erikoispiirteet: NA-Jäähdytteiset pakoventtiilit
Mallit ja vaihteistot:  Astra F (F20CR, F18+CR), Calibra (F20CR, F18+CR), Kadett E (F20CR), Vectra A (F18+CR, F20CR)

C20SEL
Tyyppi: R4  Laji: DOHC  Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 86,0   Iskun pituus (mm): 86,0
Tilavuus (cm³): 1998
Teho ( kW r/min):
Vääntö (Nm r/min):
Puristus-suhde:
Moottorin-ohjain:
Oktaanivaatimus:
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä:
Mallit ja vaihteistot:

S20E
Tyyppi: R4  Laji: CIH  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 95,0   Iskun pituus (mm): 69,8
Tilavuus (cm³): 1979
Teho ( kW r/min): 77 / 5400
Vääntö (Nm r/min): 155 / 4200
Puristus-suhde: 9,4 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch L-Jetronic, MJ82 Bosch LE-Jetronic
Oktaanivaatimus: 98v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: EGR, ei katalysaattoria
Mallit ja vaihteistot:  Ascona B (Op4, THM 180), Manta B (Getrag 240, THM 180), Rekord E (Op4, Op4 Overdr., Getrag 240, THM 180)

S20S
Tyyppi: R4  Laji: CIH  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 95,0   Iskun pituus (mm): 69,8
Tilavuus (cm³): 1979
Teho ( kW r/min): 72 / 5200
Vääntö (Nm r/min): 155 / 3800
Puristus-suhde: 9,0 : 1
Moottorin-ohjain: Vergaser Varajet II
Oktaanivaatimus: 98v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: EGR, ei katalysaattoria
Mallit ja vaihteistot:  Ascona B (Op4, THM 180), Manta B (Op4, THM 180), Rekord E (Op4, Op4 Overdr., Getrag 240, THM 180)

X20SE
Tyyppi: R4  Laji: OHC  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 86,0   Iskun pituus (mm): 86,0
Tilavuus (cm³): 1998
Teho ( kW r/min): 85 / 5200, 85 / 5400 (Omega B)
Vääntö (Nm r/min): 172 / 2800, 178 / 2800 (Omega B)
Puristus-suhde: 10 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch Motronic M 1.5.4
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori
Mallit ja vaihteistot:  Frontera A (MSG 5E-T), Omega B (R25, AR25)

X20XER
Tyyppi: R4  Laji: DOHC  Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 86,0   Iskun pituus (mm): 86,0
Tilavuus (cm³): 1998
Teho ( kW r/min): 118 / 6500
Vääntö (Nm r/min): 188 / 4300
Puristus-suhde: 10,8 : 1
Moottorin-ohjain: Siemens Simtec 70
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori
Mallit ja vaihteistot:  Astra G (F23SR)

X20XEV
Tyyppi: R4  Laji: DOHC  Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 86,0   Iskun pituus (mm): 86,0
Tilavuus (cm³): 1998
Teho ( kW r/min): 100 / 5600
Vääntö (Nm r/min): 185 / 4000, 188 / 3200 (Astra F, Vectra B bis MJ99), 188 / 3400 (Astra G, Vectra B MJ99)
Puristus-suhde: 10,8 : 1
Moottorin-ohjain: Siemens Simtec 56.1, MJ96 Siemens Simtec 56.5, Astra G Siemens Simtec 70
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori
Erikoispiirteet: Moottorinumeroissa 14449586 -> 31000001 Tasapainotusakseleita (MJ98)
Mallit ja vaihteistot:  Astra F (F18WR/CR, AF20), Astra G (F18WR/CR, F23SR, AF20), Calibra (F18CR, F18+CR, AF20), Omega B (R25, AR25), Vectra A (F18WR/CR, F18+CR, AF20), Vectra B (F18WR/CR, F23SR, AF20)

Z20LEH
Tyyppi: R4  Laji: DOHC  Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 86,0   Iskun pituus (mm): 86,0
Tilavuus (cm³): 1998
Teho ( kW r/min): 177 / 5600
Vääntö (Nm r/min): 320 / 2400
Puristus-suhde: 8,8 : 1
Moottorin-ohjain: Motronic ME 7.6.2
Oktaanivaatimus: nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori
Erikoispiirteet: Kaasukäyttö, NA-Jäähdytteiset pakoventtiilit, Vakionopeudensäädin, Turboahdin KKK K04
Mallit ja vaihteistot:  Astra H (M32WR), Zafira B (M32WR)

Z20LEL
Tyyppi: R4  Laji: DOHC  Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 86,0   Iskun pituus (mm): 86,0
Tilavuus (cm³): 1998
Teho ( kW r/min): 125 / 5200
Vääntö (Nm r/min): 250 / 1950 – 4000
Puristus-suhde: 8,8 : 1
Moottorin-ohjain: Motronic ME 7.6.2
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori
Erikoispiirteet: Tasapainotusakseleita, Kaasukäyttö, NA-Jäähdytteiset pakoventtiilit, Vakionopeudensäädin, Turboahdin KKK K04
Mallit ja vaihteistot:  Astra H (M32WR)

Z20LER
Tyyppi: R4  Laji: DOHC  Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 86,0   Iskun pituus (mm): 86,0
Tilavuus (cm³): 1998
Teho ( kW r/min): 147 / 5400
Vääntö (Nm r/min): 262 / 4200
Puristus-suhde: 8,8 : 1
Moottorin-ohjain: Motronic ME 7.6.2
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori
Erikoispiirteet: Tasapainotusakseleita, Kaasukäyttö, NA-Jäähdytteiset pakoventtiilit, Vakionopeudensäädin, Turboahdin KKK K04
Mallit ja vaihteistot:  Astra H (M32WR), Zafira B (M32WR)

Z20LET
Tyyppi: R4  Laji: DOHC  Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 86,0   Iskun pituus (mm): 86,0
Tilavuus (cm³): 1998
Teho ( kW r/min): 141 / 5400, MJ03,5 147 / 5600
Vääntö (Nm r/min): 250 / 1950 – 5300, MJ03,5 250 / 1950
Puristus-suhde: 8,8 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch Motronic ME 1.5.5
Oktaanivaatimus: nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori
Erikoispiirteet: Tasapainotusakseleita, Kaasukäyttö, NA-Jäähdytteiset pakoventtiilit, Vakionopeudensäädin, Turboahdin KKK K04
Mallit ja vaihteistot:  Astra G (F23SRT), Speedster (F23SRT), Zafira A (F23SRT)

Z20NET
Tyyppi: R4  Laji: DOHC  Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 86,0   Iskun pituus (mm): 86,0
Tilavuus (cm³): 1998
Teho ( kW r/min): 129 / 5500
Vääntö (Nm r/min): 265 / 2500
Puristus-suhde: 9,5 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch Trionic 8
Oktaanivaatimus: nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori
Erikoispiirteet: Tasapainotusakseleita, Kaasukäyttö, NA-Jäähdytteiset pakoventtiilit, Turboahdin Garrett GT20
Mallit ja vaihteistot:  Signum (F40CR), Vectra C (F40CR)

Z20NHH
Tyyppi: R4  Laji: DOHC  Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 86,0   Iskun pituus (mm): 86,0
Tilavuus (cm³): 1998
Teho ( kW r/min): 194 / 5300
Vääntö (Nm r/min): 353 / 2500 – 5250
Puristus-suhde: 9,2 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch YNUS
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori
Erikoispiirteet: Kaasukäyttö, Suorasuihkutus, Männänjäähdytys, Vakionopeudensäädin, Turboahdin, muuttuvakurkkuinen imusarja
Mallit ja vaihteistot:  GT (AR-5)

22E
Tyyppi: R4  Laji: CIH  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 95,0   Iskun pituus (mm): 77,5
Tilavuus (cm³): 2197
Teho ( kW r/min): 85 / 4800
Vääntö (Nm r/min): 182 / 2600
Puristus-suhde: 9,4 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch LE-Jetronic
Oktaanivaatimus: 98v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria
Mallit ja vaihteistot:  Monza (Op4, Getrag 240, AW 03-71L), Rekord E (Op4, Getrag 240, THM 180), Senator A (Op4, Getrag 240, AW 03-71L)

22N
Tyyppi: R6  Laji: CIH  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 82,5   Iskun pituus (mm): 69,8
Tilavuus (cm³): 2239
Teho ( kW r/min): 70 / 4800
Vääntö (Nm r/min): 160 / 3200
Puristus-suhde: 8,2 : 1
Moottorin-ohjain: Vergaser Solex 32/32 DIDTA-4
Oktaanivaatimus: 98v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria
Mallit ja vaihteistot:  Commodore A (Op4, Pg, THM 180), Rekord C (Op4, Pg)

S22E
Tyyppi: R4  Laji: CIH  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 95,0   Iskun pituus (mm): 77,5
Tilavuus (cm³): 2197
Teho ( kW r/min):
Vääntö (Nm r/min):
Puristus-suhde: 9,4 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch LE-Jetronic
Oktaanivaatimus: 98v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: EGR, ei katalysaattoria
Mallit ja vaihteistot:  Monza (Op4, Getrag 240, AW 03-71L), Senator A (Op4, Getrag 240, AW 03-71L)

X22SE
Tyyppi: R4  Laji: DOHC  Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 86,0   Iskun pituus (mm): 94,6
Tilavuus (cm³): 2198
Teho ( kW r/min): 100 / 5200
Vääntö (Nm r/min): 202 / 2500
Puristus-suhde: 9,6 : 1
Moottorin-ohjain: Multec S
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori
Erikoispiirteet: Tasapainotusakseleita
Mallit ja vaihteistot:  Frontera B (MUA 5C-T)

X22XE
Tyyppi: R4  Laji: DOHC  Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 86,0   Iskun pituus (mm): 94,6
Tilavuus (cm³): 2198
Teho ( kW r/min): 100 / 5200, 104 / 5400 (Sintra)
Vääntö (Nm r/min): 202 / 2600
Puristus-suhde: 10,5 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch Motronic M 1.5.4
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori
Erikoispiirteet: Tasapainotusakseleita,
Mallit ja vaihteistot:  Frontera A (MUA 5C-T), Sintra (F25)

Y22SE
Tyyppi: R4  Laji: DOHC  Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 86,0   Iskun pituus (mm): 94,6
Tilavuus (cm³): 2198
Teho ( kW r/min): 100 / 5200
Vääntö (Nm r/min): 200 / 2500
Puristus-suhde: 10,0 : 1
Moottorin-ohjain: Multec S
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori
Erikoispiirteet: Tasapainotusakseleita
Mallit ja vaihteistot:  Frontera B (MUA 5C-T)

Y22XE
Tyyppi: R4  Laji: DOHC  Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 86,0   Iskun pituus (mm): 94,6
Tilavuus (cm³): 2198
Teho ( kW r/min): 106 / 5400
Vääntö (Nm r/min): 205 / 4000
Puristus-suhde: 10,5 : 1
Moottorin-ohjain: Siemens Simtec 71
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori
Erikoispiirteet: Tasapainotusakseleita, Kaasukäyttö, Vakionopeudensäädin
Mallit ja vaihteistot:  Omega B (R25, AR25)

Z22SE
Tyyppi: R4  Laji: DOHC  Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 86,0   Iskun pituus (mm): 94,6
Tilavuus (cm³): 2198
Teho ( kW r/min): 108 / 5800, 108 / 5600 (Vectra C)
Vääntö (Nm r/min): 203 / 4000
Puristus-suhde: 10,0 : 1
Moottorin-ohjain: GMPT-E 15, Vectra C GMPT-E 16
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori
Erikoispiirteet: Tasapainotusakseleita, Kaasukäyttö, Vakionopeudensäädin
Mallit ja vaihteistot:  Astra G (F23SR, AF22), Speedster (F23SR), Vectra B (F23SR, AF22), Vectra C (F23SR, AF23), Zafira A (F23SR, AF22)

Z22XE
Tyyppi: R4  Laji: DOHC  Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 86,0   Iskun pituus (mm): 94,6
Tilavuus (cm³): 2198
Teho ( kW r/min): 106 / 5400
Vääntö (Nm r/min): 205 / 4000
Puristus-suhde: 10,5 : 1
Moottorin-ohjain: Siemens Simtec 71
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori
Erikoispiirteet: Tasapainotusakseleita, Kaasukäyttö, Vakionopeudensäädin
Mallit ja vaihteistot:  Omega B (R25, AR25)

Z22YH
Tyyppi: R4  Laji: DOHC  Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 86,0   Iskun pituus (mm): 94,6
Tilavuus (cm³): 2198
Teho ( kW r/min): 110 / 5600 (Zafira B), 114 / 5600
Vääntö (Nm r/min): 215 / 4000 (Zafira B), 220 / 3800
Puristus-suhde: 12,0 : 1
Moottorin-ohjain: Siemens Simtec 81, MJ05 Siemens Simtec 81.1
Oktaanivaatimus: 95 / 98, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori
Erikoispiirteet: Tasapainotusakseleita, Suorasuihkutus, Kaasukäyttö, Vakionopeudensäädin
Mallit ja vaihteistot:  Signum (F23SR, M32WR, AF23), Vectra C (F23SR, M32WR, AF23), Zafira B (M32WR, AF22)

23YDT
Tyyppi: R4  Laji:  Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm):    Iskun pituus (mm):
Tilavuus (cm³): 2310
Teho ( kW r/min):
Vääntö (Nm r/min):
Puristus-suhde:
Moottorin-ohjain:
Oktaanivaatimus:
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä:
Mallit ja vaihteistot:

24E
Tyyppi: R4  Laji: CIH  Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 95,0   Iskun pituus (mm): 85,0
Tilavuus (cm³): 2410
Teho ( kW r/min): 106 / 5200
Vääntö (Nm r/min): 210 / 3800
Puristus-suhde: 9,7 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch L-Jetronic, MJ82 Bosch LE-Jetronic
Oktaanivaatimus: 98v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria
Mallit ja vaihteistot:  Ascona B (Getrag), Manta B (Getrag)

C24NE
Tyyppi: R4  Laji: CIH  Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 95,0   Iskun pituus (mm): 85,0
Tilavuus (cm³): 2410
Teho ( kW r/min): 92 / 4800
Vääntö (Nm r/min): 195 / 2400 – 2600
Puristus-suhde: 9,2 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch Motronic M 1.5
Oktaanivaatimus: 95 / 91, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: lamdaohjattu katalysaattori
Mallit ja vaihteistot:  Frontera A (MUA 5C-T), Omega A (R25, AR25)

Z24XE
Tyyppi: R4  Laji: DOHC  Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 87,5   Iskun pituus (mm): 100,0
Tilavuus (cm³): 2405
Teho ( kW r/min): 103 / 5200
Vääntö (Nm r/min): 220 / 2400
Puristus-suhde: 9,6 : 1
Moottorin-ohjain:
Oktaanivaatimus: 95, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoremmi
Mallit ja vaihteistot:  Antara (D33)

25
Tyyppi: R6  Laji: OHV  Venttiilit: 12
Männän halkaisija (mm): 80,0   Iskun pituus (mm): 82,0
Tilavuus (cm³): 2473
Teho ( kW r/min): 55 / 3900, 59 / 4100 (Kapitän P 2,5)
Vääntö (Nm r/min): 173 / 1700, 176 / 1900 (Kapitän P 2,5)
Puristus-suhde: 7,1 : 1, 7,5 : 1 (Kapitän P 2,5)
Moottorin-ohjain: Vergaser Opel Carter 36
Oktaanivaatimus: 98v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria
Mallit ja vaihteistot:  Kapitän ’57 (Op3, Op3+OD), Kapitän P 2,5 (Op3, Op3+OD)

25E
Tyyppi: R6  Laji: CIH  Venttiilit: 12
Männän halkaisija (mm): 87,0   Iskun pituus (mm): 69,8
Tilavuus (cm³): 2490
Teho ( kW r/min): 96 / 5600, 100 / 5600 (Monza, Senator A bis MJ85), 103 / 5200 (Monza MJ85, Senator A MJ85), 110 / 5800 (Commodore A)
Vääntö (Nm r/min): 186 / 4600 (Commodore C, Monza, Senator A bis MJ85), 200 / 4500 (Commodore A), 205 / 4000 (Monza MJ85, Senator A MJ85)
Puristus-suhde: 9,2 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch D-Jetronic, MJ77 Bosch L-Jetronic, MJ85 Bosch LE-Jetronic
Oktaanivaatimus: 98v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria; Commodore C EGR mahdollinen; Monza/Senator EGR ja ei lamdaohjattu katalysaattori mahdollinen
Mallit ja vaihteistot:  Commodore A (Op4, Pg, THM 180), Commodore C (Op4, THM 180), Monza (Op4, Getrag 240, THM 180, AW 03-71L), Senator A (Op4, Getrag 240, THM 180, AW 03-71L)

25H
Tyyppi: R6  Laji: CIH  Venttiilit: 12
Männän halkaisija (mm): 87,0   Iskun pituus (mm): 69,8
Tilavuus (cm³): 2490
Teho ( kW r/min): 96 / 5300
Vääntö (Nm r/min): 190 / 4250
Puristus-suhde: 9,5 : 1, 9,0 : 1 (Commodore B)
Moottorin-ohjain: Vergaser Zenith 35/40 INAT
Oktaanivaatimus: 98v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria
Erikoispiirteet: Kaksoiskaasutin
Mallit ja vaihteistot:  Commodore A (Op4, Pg, THM 180), Commodore B (Op4, THM 180)

25NE
Tyyppi: R6  Laji: CIH  Venttiilit: 12
Männän halkaisija (mm): 87,0   Iskun pituus (mm): 69,8
Tilavuus (cm³): 2490
Teho ( kW r/min): 103 / 5200
Vääntö (Nm r/min): 205 / 4200
Puristus-suhde: 9,2 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch LE-Jetronic
Oktaanivaatimus: 98v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: EGR, ei katalysaattoria
Mallit ja vaihteistot:  Senator B (R25, AW 03-71LE)

25S
Tyyppi: R6  Laji: CIH  Venttiilit: 12
Männän halkaisija (mm): 87,0   Iskun pituus (mm): 69,8
Tilavuus (cm³): 2490
Teho ( kW r/min): 85 / 5200 (Commodore A/B/C, Senator A), MJ70 88 / 5500 (Commodore A)
Vääntö (Nm r/min): 177/ 3800 (Commodore A), MJ70 177 / 4200 (Commodore A), 177 / 3800, 3/75 179 / 3800 – 4200, 176 / 3800 – 4200 (Senator A)
Puristus-suhde: 9,2 : 1, 8,8 : 1 (Senator A)
Moottorin-ohjain: Vergaser Solex 32/35 DIDTA, MJ70 Vergaser Zenith 35/40 INAT, Senator A Vergaser Pierburg 32/54 4A1
Oktaanivaatimus: 98v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria
Erikoispiirteet: Senator A Vientimalli
Mallit ja vaihteistot:  Commodore A (Op4, Pg, THM 180), Commodore B (Op4, THM 180), Commodore C (Op4, Op4 Overdr., THM 180), Senator A (Op4, Getrag 240, THM 180)

C25CE
Tyyppi: V6  Laji: DOHC  Venttiilit: 24
Männän halkaisija (mm): 81,6   Iskun pituus (mm): 79,6
Tilavuus (cm³): 2495
Teho ( kW r/min): 125 / 6000
Vääntö (Nm r/min): 227 / 4200
Puristus-suhde: 10,8 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch Motronic M 2.8
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: lamdaohjattu katalysaattori
Mallit ja vaihteistot:  Calibra (F25, AF22), Vectra A (F25, AF22)

C25XE
Tyyppi: V6  Laji: DOHC  Venttiilit: 24
Männän halkaisija (mm): 81,6   Iskun pituus (mm): 79,6
Tilavuus (cm³): 2495
Teho ( kW r/min): 125 / 6000
Vääntö (Nm r/min): 227 / 4200
Puristus-suhde: 10,8 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch Motronic M 2.8
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: lamdaohjattu katalysaattori
Mallit ja vaihteistot:  Calibra (F25, AF22), Vectra A (F25, AF22)

S25E
Tyyppi: R6  Laji: CIH  Venttiilit: 12
Männän halkaisija (mm): 87,0   Iskun pituus (mm): 69,8
Tilavuus (cm³): 2490
Teho ( kW r/min): 100 / 5600
Vääntö (Nm r/min): 186 / 4600
Puristus-suhde: 9,2 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch LE-Jetronic
Oktaanivaatimus: 98v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: EGR, ei katalysaattoria
Mallit ja vaihteistot:  Commodore C (Op4, THM 180), Monza (Op4, Getrag 240, THM 180, AW 03-71L), Senator A (Op4, Getrag 240, THM 180, AW 03-71L)

X25XE
Tyyppi: V6  Laji: DOHC  Venttiilit: 24
Männän halkaisija (mm): 81,6   Iskun pituus (mm): 79,6
Tilavuus (cm³): 2498
Teho ( kW r/min): 125 / 6000 (Calibra, Omega B, Vectra B bis MJ99), 125 / 5800 (Vectra B MJ99)
Vääntö (Nm r/min): 227 / 3200 (Omega B, Vectra B bis MJ99), 230 / 3200 (Vectra B MJ99), 227 / 4200 (Calibra)
Puristus-suhde: 10,8 : 1
Moottorin-ohjain: Calibra Bosch Motronic M 2.8, Omega B Bosch Motronic M 2.8.1, Vectra B Bosch Motronic M 2.8.3
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: lamdaohjattu katalysaattori; EGR bei Omega B ja Vectra B
Mallit ja vaihteistot:  Calibra (F25, AF22), Omega B (R25, AR25), Vectra B (F23SR, F25, AF22)

X25XEI
Tyyppi: V6  Laji: DOHC  Venttiilit: 24
Männän halkaisija (mm): 81,6   Iskun pituus (mm): 79,6
Tilavuus (cm³): 2498
Teho ( kW r/min): 143 / 6500
Vääntö (Nm r/min): 240 / 3500
Puristus-suhde: 10,8 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch Motronic M 2.8.3
Oktaanivaatimus: 98 / 95, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori
Erikoispiirteet: Irmscher-Motor (Basis X25XE)
Mallit ja vaihteistot:  Vectra B (F23SR, F25)

26S
Tyyppi: R6  Laji: OHV  Venttiilit: 12
Männän halkaisija (mm): 85,0   Iskun pituus (mm): 76,5
Tilavuus (cm³): 2605
Teho ( kW r/min): 66 / 4100 (Kapitän P 2,6), 74 / 4600
Vääntö (Nm r/min): 185 / 2400, 190 / 1900 (Kapitän P 2,6), 195 / 1900 (Kapitän P 2,6 mit Hydramatic)
Puristus-suhde: 7,8 : 1 (Kapitän P 2,6), 8,2 : 1
Moottorin-ohjain: Vergaser Opel Carter 36
Oktaanivaatimus: 98v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakopyörä
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria
Mallit ja vaihteistot:  Admiral A (Op4, Pg), Kapitän A (Op4, Pg), Kapitän P 2,6 (Op3, Op3+OD, HM), Rekord 6-A (Op4), Rekord 6-B (Op4)

C26NE
Tyyppi: R6  Laji: CIH  Venttiilit: 12
Männän halkaisija (mm): 88,8   Iskun pituus (mm): 69,8
Tilavuus (cm³): 2594
Teho ( kW r/min): 110 / 5600
Vääntö (Nm r/min): 220 / 3600
Puristus-suhde: 9,2 : 1
Moottorin-ohjain: Motronic M 1.5
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: lamdaohjattu katalysaattori
Mallit ja vaihteistot:  Omega A (R25, AR25), Senator B (R25, AR25)

Y26SE
Tyyppi: V6  Laji: DOHC  Venttiilit: 24
Männän halkaisija (mm): 83,2   Iskun pituus (mm): 79,6
Tilavuus (cm³): 2597
Teho ( kW r/min): 132 / 6000, 125 / 5800 (Vectra B)
Vääntö (Nm r/min): 240 / 3400, 250 / 3600 (Vectra B)
Puristus-suhde: 10,0 : 1
Moottorin-ohjain: Motronic ME 3.1.1
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: ei EGR ää, lamdaohjattu katalysaattori
Erikoispiirteet: Kaasukäyttö, Vakionopeudensäädin
Mallit ja vaihteistot:  Omega B (R25, AR25), Vectra B (F23SR, AF22)

28E
Tyyppi: R6  Laji: CIH  Venttiilit: 12
Männän halkaisija (mm): 92,0   Iskun pituus (mm): 69,8
Tilavuus (cm³): 2784
Teho ( kW r/min): 121 / 5600 (Admiral B, Diplomat B), 3/75 118 / 5600 (Admiral B, Diplomat B), 118 / 5400 (Commodore B), 3/75 114 / 5600 (Commodore B)
Vääntö (Nm r/min): 233 / 4350, 3/75 229 / 4400
Puristus-suhde: 9,5 : 1, 3/75 9,0 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch D-Jetronic
Oktaanivaatimus: 98v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria
Mallit ja vaihteistot:  Admiral B (Op4, THM 180), Commodore B (Op4, THM 180), Diplomat B (Op4, THM 180)

28H
Tyyppi: R6  Laji: CIH  Venttiilit: 12
Männän halkaisija (mm): 92,0   Iskun pituus (mm): 69,8
Tilavuus (cm³): 2784
Teho ( kW r/min): 103 / 4900 (Admiral A, Kapitän A), 107 / 5200 (Admiral B, Commodore A, Diplomat B, Kapitän B), 104 / 5200 (Commodore B), 3/75 103 / 5200 (Commodore B, Diplomat B)
Vääntö (Nm r/min): 227 / 3700 (Admiral A/B, Diplomat B, Kapitän A/B), 3/75 225/3600 (Admiral B, Diplomat B), 225 / 3700 (Commodore A), 220 / 3600 (Commodore B), 3/75 218 / 3600 (Commodore B, Monza, Senator A)
Puristus-suhde: 9,5 : 1, 3/75 9,0 : 1
Moottorin-ohjain: Vergaser Zenith 35/40 INAT, Senator A Vergaser Pierburg 32/54 4A1
Oktaanivaatimus: 98v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria
Erikoispiirteet: Doppelvergaser, Senator A Nelikurkkuinen kaasutin
Mallit ja vaihteistot:  Admiral A (Op4, Pg), Admiral B (Op4, THM 180), Commodore A (Op4, Pg, THM 180), Commodore B (Op4, THM 180), Diplomat B (Op4, THM 180), Kapitän A (Op4, Pg), Kapitän B (Op4, THM 180), Monza (Op4, Getrag 240, THM 180), Senator A (Op4, Getrag 240, THM 180)

28S
Tyyppi: R6  Laji: CIH  Venttiilit: 12
Männän halkaisija (mm): 92,0   Iskun pituus (mm): 69,8
Tilavuus (cm³): 2784
Teho ( kW r/min): 92 / 4800 (Admiral A, Kapitän A), 97 / 5200 (Admiral B, Diplomat B, Kapitän B), 3/75 95 / 5000 (Admiral B, Diplomat B), 96 / 5000 (Commodore B), 3/75 95 / 5000 (Commodore B)
Vääntö (Nm r/min): 210 / 3500 (Admiral A/B, Diplomat B, Kapitän A/B), 3/75 208 / 3800 (Admiral B, Diplomat B), 210 / 3800 (Commodore B)
Puristus-suhde: 9,0 : 1, 9/67 9,5 : 1, 3/75 9,0 : 1
Moottorin-ohjain: Admiral A, Kapitän A Vergaser Solex 32/32 DIDTA-4; Vergaser Zenith 35/40 INAT
Oktaanivaatimus: 98v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria
Mallit ja vaihteistot:  Admiral A (Op4, Pg), Admiral B (Op4, THM 180), Commodore B (Op4, THM 180), Diplomat B (Op4, THM 180), Kapitän A (Op4, Pg), Kapitän B (Op4, THM 180)

Z28NEL
Tyyppi: V6  Laji: DOHC  Venttiilit: 24
Männän halkaisija (mm): 89,0   Iskun pituus (mm): 74,8
Tilavuus (cm³): 2792
Teho ( kW r/min): 169 / 5500
Vääntö (Nm r/min): 330 / 1800 – 4500
Puristus-suhde: 9,5 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch Motronic ME 9.6
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori
Erikoispiirteet: Kaasukäyttö, Männänjäähdytys, NA-Jäähdytteiset pakoventtiilit, Vakionopeudensäädin, Twin-Scroll-Turboahdin, muuttuvakurkkuinen imusarja
Mallit ja vaihteistot:  Signum (F40CR, AF40), Vectra C (F40CR, AF40)

Z28NET
Tyyppi: V6  Laji: DOHC  Venttiilit: 24
Männän halkaisija (mm): 89,0   Iskun pituus (mm): 74,8
Tilavuus (cm³): 2792
Teho ( kW r/min): 184 / 5500, 188 / 5500 (Vectra C)
Vääntö (Nm r/min): 350 / 1800 – 4500, 355 / 1800 – 4500 (Vectra C)
Puristus-suhde: 9,5 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch Motronic ME 9.6
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori
Erikoispiirteet: Kaasukäyttö, Männänjäähdytys, NA-Jäähdytteiset pakoventtiilit, Vakionopeudensäädin, Twin-Scroll-Turboahdin, muuttuvakurkkuinen imusarja
Mallit ja vaihteistot:  Signum (F40CR, AF40), Vectra C (F40CR, AF40)

30E
Tyyppi: R6  Laji: CIH  Venttiilit: 12
Männän halkaisija (mm): 95,0   Iskun pituus (mm): 69,8
Tilavuus (cm³): 2969
Teho ( kW r/min): 132 / 5800
Vääntö (Nm r/min): 248 / 4200 – 4800
Puristus-suhde: 9,4 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch L-Jetronic, MJ83 Bosch LE-Jetronic
Oktaanivaatimus: 98v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria, EGR ja ei lamdaohjattu katalysaattori mahdollinen
Mallit ja vaihteistot:  Monza (Getrag 264, Getrag 265, THM 180, AW 03-71L), Senator A (Getrag 264, Getrag 265, THM 180, AW 03-71L)

30H
Tyyppi: R6  Laji: CIH  Venttiilit: 12
Männän halkaisija (mm): 95,0   Iskun pituus (mm): 69,8
Tilavuus (cm³): 2969
Teho ( kW r/min): 110 / 5200
Vääntö (Nm r/min): 230 / 3400
Puristus-suhde: 9,25 : 1
Moottorin-ohjain: Vergaser Pierburg 32/54 4A1
Oktaanivaatimus: 98v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria
Erikoispiirteet: Nelikurkkuinen kaasutin
Mallit ja vaihteistot:  Monza (Getrag 264, Getrag 265, THM 180), Senator A (Getrag 264, Getrag 240, THM 180)

30NE
Tyyppi: R6  Laji: CIH  Venttiilit: 12
Männän halkaisija (mm): 95,0   Iskun pituus (mm): 69,8
Tilavuus (cm³): 2969
Teho ( kW r/min): 130 / 5600
Vääntö (Nm r/min): 240 / 4400
Puristus-suhde: 9,4 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch LE-Jetronic
Oktaanivaatimus: 98v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: EGR, ei katalysaattoria
Mallit ja vaihteistot:  Omega A (R25, AW 03-71LE, AR25), Senator B (R25, AW 03-71LE, AR25)

C30LE
Tyyppi: R6  Laji: CIH  Venttiilit: 12
Männän halkaisija (mm): 95,0   Iskun pituus (mm): 69,8
Tilavuus (cm³): 2969
Teho ( kW r/min): 115 / 5400, 115 / 5600 (Monza, Senator A)
Vääntö (Nm r/min): 230 / 3800 – 4400, 226 / 4200 (Monza, Senator A)
Puristus-suhde: 8,5 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch LU-Jetronic; Omega A, Senator B Bosch Motronic ML4.1
Oktaanivaatimus: 95 / 91, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: lamdaohjattu katalysaattori
Mallit ja vaihteistot:  Monza (Getrag 265, AW 03-71L), Omega A (R25, AW 03-71LE), Senator A (Getrag 265, AW 03-71L), Senator B (R25, AW 03-71LE)

C30NE
Tyyppi: R6  Laji: CIH  Venttiilit: 12
Männän halkaisija (mm): 95,0   Iskun pituus (mm): 69,8
Tilavuus (cm³): 2969
Teho ( kW r/min): 130 / 5800
Vääntö (Nm r/min): 240 / 4200
Puristus-suhde: 9,2 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch Motronic ML4.1, MJ90 Bosch Motronic M 1.5
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: lamdaohjattu katalysaattori
Mallit ja vaihteistot:  Omega A (R25, AW 03-71LE, AR25), Senator B (R25, AW 03-71LE, AR25)

C30SE
Tyyppi: R6  Laji: DOHC  Venttiilit: 24
Männän halkaisija (mm): 95,0   Iskun pituus (mm): 69,8
Tilavuus (cm³): 2969
Teho ( kW r/min): 150 / 6000
Vääntö (Nm r/min): 270 / 3600
Puristus-suhde: 10,0 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch Motronic M 1.5
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: lamdaohjattu katalysaattori
Erikoispiirteet: NA-Jäähdytteiset pakoventtiilit
Mallit ja vaihteistot:  Omega A (R28, AR35), Senator B (R28, AR35)

C30SEJ
Tyyppi: R6  Laji: DOHC  Venttiilit: 24
Männän halkaisija (mm): 95,0   Iskun pituus (mm): 69,8
Tilavuus (cm³): 2969
Teho ( kW r/min): 147 / 6000
Vääntö (Nm r/min): 265 / 3600
Puristus-suhde: 10,0 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch Motronic M 1.5
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: lamdaohjattu katalysaattori
Erikoispiirteet: NA-Jäähdytteiset pakoventtiilit
Mallit ja vaihteistot:  Omega A (R28, AR35)

C30XEI
Tyyppi: R6  Laji: DOHC  Venttiilit: 24
Männän halkaisija (mm): 95,0   Iskun pituus (mm): 69,8
Tilavuus (cm³): 2969
Teho ( kW r/min): 169 / 6700
Vääntö (Nm r/min): 280 / 3500
Puristus-suhde: 10,5 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch Motronic M 1.5
Oktaanivaatimus: 95 / 98, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: lamdaohjattu katalysaattori
Erikoispiirteet: NA-Jäähdytteiset pakoventtiilit
Mallit ja vaihteistot:  Omega A (R28)

S30E
Tyyppi: R6  Laji: CIH  Venttiilit: 12
Männän halkaisija (mm): 95,0   Iskun pituus (mm): 69,8
Tilavuus (cm³): 2969
Teho ( kW r/min): 132 / 5800
Vääntö (Nm r/min): 248 / 4200 – 4800
Puristus-suhde: 9,4 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch L-Jetronic, MJ83 Bosch LE-Jetronic
Oktaanivaatimus: 98v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: EGR, ei katalysaattoria
Mallit ja vaihteistot:  Monza (Getrag 264, Getrag 265, THM 180, AW 03-71L), Senator A (Getrag 264, Getrag 265, THM 180, AW 03-71L)

X30XE
Tyyppi: V6  Laji: DOHC  Venttiilit: 24
Männän halkaisija (mm): 86,0   Iskun pituus (mm): 85,0
Tilavuus (cm³): 2962
Teho ( kW r/min): 155 / 6000, 148 / 6000 (Sintra)
Vääntö (Nm r/min): 270 / 3400, 260 / 3600 (Sintra)
Puristus-suhde: 10,8 : 1
Moottorin-ohjain: Omega B Bosch Motronic M 2.8.1, Sintra Bosch Motronic M 2.8.3
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori
Erikoispiirteet: NA-Jäähdytteiset pakoventtiilit
Mallit ja vaihteistot:  Omega B (R28, AR35), Sintra (AF30)

X30XEI
Tyyppi: V6  Laji: DOHC  Venttiilit: 24
Männän halkaisija (mm): 86,0   Iskun pituus (mm): 85,0
Tilavuus (cm³): 2962
Teho ( kW r/min): 162 / 6300
Vääntö (Nm r/min): 300 / 3600
Puristus-suhde: 10,8 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch Motronic M 2.8.3
Oktaanivaatimus: 98 / 95, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori
Erikoispiirteet: Irmscher-Motor (Basis X30XE), NA-Jäähdytteiset pakoventtiilit
Mallit ja vaihteistot:  Vectra B (F25)

Y32SE
Tyyppi: V6  Laji: DOHC  Venttiilit: 24
Männän halkaisija (mm): 87,5   Iskun pituus (mm): 88,0
Tilavuus (cm³): 3175
Teho ( kW r/min): 160 / 6000
Vääntö (Nm r/min): 290 / 3400
Puristus-suhde: 10,0 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch Motronic ME 3.1.1
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: ei EGR ää, lamdaohjattu katalysaattori
Erikoispiirteet: Kaasukäyttö, Vakionopeudensäädin
Mallit ja vaihteistot:  Omega B (R30, AR35)

Z32SE
Tyyppi: V6  Laji: DOHC  Venttiilit: 24
Männän halkaisija (mm): 87,5   Iskun pituus (mm): 88,0
Tilavuus (cm³): 3175
Teho ( kW r/min): 155 / 6200
Vääntö (Nm r/min): 300 / 4000
Puristus-suhde: 10,0 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch Motronic ME 3.1.1
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori
Erikoispiirteet: Kaasukäyttö, Vakionopeudensäädin
Mallit ja vaihteistot:  Signum (F35WR, AF33), Vectra C (F35WR, AF33)

Z32SE
Tyyppi: V6  Laji: DOHC  Venttiilit: 24
Männän halkaisija (mm): 89,0   Iskun pituus (mm): 85,6
Tilavuus (cm³): 3195
Teho ( kW r/min): 167 / 6600
Vääntö (Nm r/min): 297 / 3200
Puristus-suhde: 10,3 : 1
Moottorin-ohjain:
Oktaanivaatimus: 95, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoketju
Erikoispiirteet: Kaasukäyttö
Mallit ja vaihteistot:  Antara (AW 55-51LE)

6VD1
Tyyppi: V6  Laji: DOHC  Venttiilit: 24
Männän halkaisija (mm): 93,4   Iskun pituus (mm): 77,0
Tilavuus (cm³): 3165
Teho ( kW r/min): 130 / 5200
Vääntö (Nm r/min): 260 / 3750
Puristus-suhde: 9,3 : 1
Moottorin-ohjain: GM P4 MPFI
Oktaanivaatimus: nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori
Mallit ja vaihteistot:  Monterey (MUA 5C-T, 4L30-E)

6VD1-W
Tyyppi: V6  Laji: DOHC  Venttiilit: 24
Männän halkaisija (mm): 93,4   Iskun pituus (mm): 77,0
Tilavuus (cm³): 3165
Teho ( kW r/min): 151 / 5400
Vääntö (Nm r/min): 290 / 3000
Puristus-suhde: 9,4 : 1
Moottorin-ohjain: Multec
Oktaanivaatimus: 95 / 98 / 91, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori
Erikoispiirteet: Vakionopeudensäädin
Mallit ja vaihteistot:  Frontera B (MUA 5C-T, 4L30-E)

6VE1
Tyyppi: V6  Laji: DOHC  Venttiilit: 24
Männän halkaisija (mm): 93,4   Iskun pituus (mm): 85,0
Tilavuus (cm³): 3494
Teho ( kW r/min): 158 / 5400
Vääntö (Nm r/min): 310 / 3000
Puristus-suhde: 9,1 : 1
Moottorin-ohjain: Multec
Oktaanivaatimus: nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoremmi
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori
Mallit ja vaihteistot:  Monterey (AR-5, 4L30-E)

36NE
Tyyppi: R6  Laji: CIH  Venttiilit: 12
Männän halkaisija (mm): 95   Iskun pituus (mm): 85
Tilavuus (cm³): 3615
Teho ( kW r/min): 147 /
Vääntö (Nm r/min):
Puristus-suhde: 9,2 : 1
Moottorin-ohjain:
Oktaanivaatimus:
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: EGR, ei katalysaattoria
Erikoispiirteet: Irmscher-Motor (Basis 30NE)
Mallit ja vaihteistot:  Omega A (5MT, 4AT), Senator B (5MT, 4AT)

C36GET
Tyyppi: R6  Laji: DOHC  Venttiilit: 24
Männän halkaisija (mm): 95,0   Iskun pituus (mm): 85,0
Tilavuus (cm³): 3615
Teho ( kW r/min): 277 / 5200
Vääntö (Nm r/min): 557 / 4200
Puristus-suhde: 8,2 : 1
Moottorin-ohjain: GM P4 MPFI
Oktaanivaatimus: 98 / 95 / 91, nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: lamdaohjattu katalysaattori
Erikoispiirteet: NA-Jäähdytteiset pakoventtiilit, Turboahdin 2 x Garrett T25
Mallit ja vaihteistot:  Lotus Omega (ZF S6-40)

C36NE
Tyyppi: R6  Laji: CIH  Venttiilit: 12
Männän halkaisija (mm): 95,0   Iskun pituus (mm): 85,0
Tilavuus (cm³): 3615
Teho ( kW r/min): 145 / 5200
Vääntö (Nm r/min): 285 / 4200
Puristus-suhde: 9,2 : 1
Moottorin-ohjain:
Oktaanivaatimus:
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: lamdaohjattu katalysaattori
Erikoispiirteet: Irmscher-Motor (Basis C30NE)
Mallit ja vaihteistot:  Omega A (5MT, 4AT), Senator B (5MT, 4AT)

C36NEI
Tyyppi: R6  Laji: CIH  Venttiilit: 12
Männän halkaisija (mm): 95,0   Iskun pituus (mm): 85,0
Tilavuus (cm³): 3615
Teho ( kW r/min): 147 /
Vääntö (Nm r/min):
Puristus-suhde: 9,2 : 1
Moottorin-ohjain:
Oktaanivaatimus:
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: lamdaohjattu katalysaattori
Erikoispiirteet: Irmscher-Motor (Basis C30LE)
Mallit ja vaihteistot:  Omega A (5MT, 4AT), Senator B (5MT, 4AT)

C40SE
Tyyppi: R6  Laji: DOHC  Venttiilit: 24
Männän halkaisija (mm): 98,0   Iskun pituus (mm): 88,0
Tilavuus (cm³): 3983
Teho ( kW r/min): 200 / 5800
Vääntö (Nm r/min): 395 / 3300
Puristus-suhde: 10,0 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch Motronic M 1.5
Oktaanivaatimus: 95 / 98
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: lamdaohjattu katalysaattori
Erikoispiirteet: Irmscher-Motor
Mallit ja vaihteistot:  Omega A, Senator B (5MT, 4AT)

46S
Tyyppi: V8  Laji: OHV  Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 98,4   Iskun pituus (mm): 76,2
Tilavuus (cm³): 4636
Teho ( kW r/min): 140 / 4600
Vääntö (Nm r/min): 354 / 3000
Puristus-suhde: 9,25 : 1
Moottorin-ohjain: Vergaser Carter WCFB
Oktaanivaatimus: 98v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria
Erikoispiirteet: Nelikurkkuinen kaasutin
Mallit ja vaihteistot:  Admiral A (Pg), Diplomat A (Pg), Kapitän A (Pg)

54S
Tyyppi: V8  Laji: OHV  Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 101,6   Iskun pituus (mm): 82,6
Tilavuus (cm³): 5354
Teho ( kW r/min): 169 / 4700
Vääntö (Nm r/min): 435 / 3000 – 3200
Puristus-suhde: 10,5 : 1
Moottorin-ohjain: Diplomat A Vergaser Carter AFB, Diplomat B Vergaser Rochester Quadrajet 4MV
Oktaanivaatimus: 98v, ei nakutus ohjausta
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: ei katalysaattoria
Erikoispiirteet: Nelikurkkuinen kaasutin
Mallit ja vaihteistot:  Diplomat A (Pg), Diplomat B (THM 400)

Y57XE (ei sarjatuotannossa)
Tyyppi: V8  Laji: OHV  Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 99,0   Iskun pituus (mm): 92,0
Tilavuus (cm³): 5665
Teho ( kW r/min): 230 / 5600
Vääntö (Nm r/min): 450 / 4400
Puristus-suhde: 10,1 : 1
Moottorin-ohjain: Delphi PCM 32 U
Oktaanivaatimus: nakutusanturi säädetty
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: EGR, lamdaohjattu katalysaattori
Mallit ja vaihteistot:  Omega B (AR60)

DIESELIT

Z13DT
Tyyppi: R4   Laji: DOHC   Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 69,6   Iskun pituus (mm): 82,0
Tilavuus (cm³): 1248
Teho ( kW r/min): 51 / 4000
Vääntö (Nm r/min): 170 / 1750 – 2500
Puristus-suhde: 18,0 : 1
Moottorin-ohjain: Magneti Marelli 6JF
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: EGR, Katalysaattori
Erikoispiirteet: Common Rail, E-Gas, Vakionopeudensäädin, Turbo
Käyttö ja vaihteisto: Agila (F17+WR), Combo C (F17+WR), Corsa C (F17+WR, F17+WR MTA), Tigra B (F17+WR)

Z13DTH
Tyyppi: R4   Laji: DOHC   Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 69,6   Iskun pituus (mm): 82,0
Tilavuus (cm³): 1248
Teho ( kW r/min): 66 / 4000
Vääntö (Nm r/min): 200 / 1750 – 2500
Puristus-suhde: 17,6 : 1
Moottorin-ohjain: Magneti Marelli 6O2
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: EGR, Katalysaattori, Hiukkas-suodatin
Erikoispiirteet: Common Rail, E-Gas, Vakionopeudensäädin, VTG-Turbo
Käyttö ja vaihteisto: Astra H (M20WR, M20WR MTA), Corsa D (M20WR)

Z13DTJ
Tyyppi: R4   Laji: DOHC   Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 69,6   Iskun pituus (mm): 82,0
Tilavuus (cm³): 1248
Teho ( kW r/min): 55 / 4000
Vääntö (Nm r/min): 170 / 1750 – 2500
Puristus-suhde: 17,6 : 1
Moottorin-ohjain: Magneti Marelli 6JO
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: EGR, Katalysaattori, Hiukkas-suodatin
Erikoispiirteet: Common Rail, E-Gas, Vakionopeudensäädin, VTG-Turbo
Käyttö ja vaihteisto: Combo C (F17+WR, F17+WR MTA), Corsa D (F17+WR), Meriva (F17+WR)

15D (4EC1)
Tyyppi: R4   Laji: OHC   Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 76,0   Iskun pituus (mm): 82,0
Tilavuus (cm³): 1488
Teho ( kW r/min): 37 / 4800
Vääntö (Nm r/min): 90 / 2400
Puristus-suhde: 23,0 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch VE
Koneisto: Jakohihna
Pakojärjestelmä: Katalysaattori
Käyttö ja vaihteisto: Corsa A (F13WR), Corsa B (F13WR)

15DT (T4EC1)
Tyyppi: R4   Laji: OHC   Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 76,0   Iskun pituus (mm): 82,0
Tilavuus (cm³): 1488
Teho ( kW r/min): 49 / 4600
Vääntö (Nm r/min): 132 / 2600
Puristus-suhde: 22,0 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch VE
Koneisto: Jakohihna
Pakojärjestelmä: Katalysaattori
Erikoispiirteet: Turbo IHI
Käyttö ja vaihteisto: Corsa A (F13WR), Corsa B (F13WR)

15DTR (TC4EC1)
Tyyppi: R4   Laji: OHC   Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 76,0   Iskun pituus (mm): 82,0
Tilavuus (cm³): 1488
Teho ( kW r/min): 53 / 4600
Vääntö (Nm r/min): 143 / 2600
Puristus-suhde: 22,0 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch VE
Koneisto: Jakohihna
Pakojärjestelmä: Ei katalysaattoria
Erikoispiirteet: Turbo
Käyttö ja vaihteisto: Kadett E (F16WR)

X15DT (T4EC1)
Tyyppi: R4   Laji: OHC   Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 76,0   Iskun pituus (mm): 82,0
Tilavuus (cm³): 1488
Teho ( kW r/min): 49 / 4600
Vääntö (Nm r/min): 132 / 2600
Puristus-suhde: 22,0 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch VE
Koneisto: Jakohihna
Pakojärjestelmä: Katalysaattori
Erikoispiirteet: Turbo IHI
Käyttö ja vaihteisto: Corsa B (F13WR)

16D
Tyyppi: R4   Laji: OHC
Männän halkaisija (mm): 80,0   Iskun pituus (mm): 79,5
Tilavuus (cm³): 1598
Teho ( kW r/min): 40 / 4600
Vääntö (Nm r/min): 96 / 2400
Puristus-suhde: 23,0 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch VE
Koneisto: Jakohihna
Pakojärjestelmä: Ei katalysaattoria
Käyttö ja vaihteisto: Ascona C (F16/4, F16WR, THM 125), Kadett D (F16/4, F16WR, THM 125), Kadett E (F13/4, F13WR, F16/4, F16WR, THM 125)

16DA
Tyyppi: R4   Laji: OHC
Männän halkaisija (mm): 80,0   Iskun pituus (mm): 79,5
Tilavuus (cm³): 1598
Teho ( kW r/min): 40 / 4600
Vääntö (Nm r/min): 93 / 2400
Puristus-suhde: 23,0 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch VE
Koneisto: Jakohihna
Pakojärjestelmä: Ei katalysaattoria
Käyttö ja vaihteisto: Ascona C (F16/4, F16WR, THM 125), Kadett E (F13/4, F13WR, F16/4, F16WR, THM 125)

17D (4EE1)
Tyyppi: R4   Laji: OHC
Männän halkaisija (mm): 82,5   Iskun pituus (mm): 79,5
Tilavuus (cm³): 1700
Teho ( kW r/min): 42 / 4600, 44 / 4500 (Combo B)
Vääntö (Nm r/min): 105 / 2400 – 2600, 108 / 2600 (Combo B)
Puristus-suhde: 23,0 : 1, 22,0 : 1 (Combo B)
Moottorin-ohjain: Bosch VE
Koneisto: Jakohihna
Pakojärjestelmä: kein EGR, Katalysaattori, Kadett E Ei katalysaattoria
Käyttö ja vaihteisto: Astra F (F13WR), Combo B (F13W), Kadett E (F13WR, F16WR, THM 125), Vectra A (F13WR, F16WR)

17DR
Tyyppi: R4   Laji: OHC
Männän halkaisija (mm): 82,5   Iskun pituus (mm): 79,5
Tilavuus (cm³): 1700
Teho ( kW r/min): 44 / 4600
Vääntö (Nm r/min): 105 / 2400 – 2600
Puristus-suhde: 23,0 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch VE
Koneisto: Jakohihna
Pakojärjestelmä: EGR, Katalysaattori
Käyttö ja vaihteisto: Astra F (F13WR), Vectra A (F13WR, F16WR)

17DT (TC4EE1)
Tyyppi: R4   Laji: OHC
Männän halkaisija (mm): 79,0   Iskun pituus (mm): 86,0
Tilavuus (cm³): 1686
Teho ( kW r/min): 60 / 4400
Vääntö (Nm r/min): 168 / 2400
Puristus-suhde: 22,0 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch VE
Koneisto: Jakohihna
Pakojärjestelmä: Katalysaattori, Kadett E Ei katalysaattoria
Erikoispiirteet: Turbo IHI RHB4BW
Käyttö ja vaihteisto: Astra F (F16WR, F18WR), Kadett E (F16WR), Vectra A (F16WR, F18WR)

X17D
Tyyppi: R4   Laji: OHC   Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 79,0   Iskun pituus (mm): 86,0
Tilavuus (cm³): 1686
Teho ( kW r/min): 44 / 4400
Vääntö (Nm r/min): 112 / 2650
Puristus-suhde: 23,0 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch VE
Koneisto: Jakohihna
Pakojärjestelmä: EGR, Katalysaattori
Käyttö ja vaihteisto: Combo B (F13WR), Corsa B (F13WR)

X17DT (TC4EE1)
Tyyppi: R4   Laji: OHC   Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 79,0   Iskun pituus (mm): 86,0
Tilavuus (cm³): 1686
Teho ( kW r/min): 60 / 4400
Vääntö (Nm r/min): 168 / 2400
Puristus-suhde: 22,0 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch VE
Koneisto: Jakohihna
Pakojärjestelmä: Katalysaattori
Erikoispiirteet: Turbo IHI RHB4BW
Käyttö ja vaihteisto: Astra F (F18WR), Vectra A (F18WR), Vectra B (F18WR)

X17DTL
Tyyppi: R4   Laji: OHC
Männän halkaisija (mm): 82,5   Iskun pituus (mm): 79,5
Tilavuus (cm³): 1700
Teho ( kW r/min): 50 / 4500
Vääntö (Nm r/min): 132 / 2400, 132 / 1800 – 3250 (Astra G)
Puristus-suhde: 22,0 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch VE, Astra G Bosch EDC 15 M
Koneisto: Jakohihna
Pakojärjestelmä: Katalysaattori
Erikoispiirteet: E-Gas (Astra G), Vakionopeudensäädin (Astra G), Turbo Garrett GT1544
Käyttö ja vaihteisto: Astra F (F13WR, F15WR, F17WR), Astra G (F13WR, F17WR)

Y17DT
Tyyppi: R4   Laji: DOHC   Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 79,0   Iskun pituus (mm): 86,0
Tilavuus (cm³): 1686
Teho ( kW r/min): 55 / 4400
Vääntö (Nm r/min): 165 / 1800 – 3000
Puristus-suhde: 18,4 : 1
Moottorin-ohjain: Denso ECD-V5
Koneisto: Jakohihna
Pakojärjestelmä: EGR, Katalysaattori
Erikoispiirteet: E-Gas, Turbo Garrett GT1544
Käyttö ja vaihteisto: Astra G (F17(+)WR, F17(+)WR.V1), Combo C (F17(+)WR), Corsa C (F17(+)WR), Meriva (F17+WR)

Y17DTL
Tyyppi: R4   Laji: DOHC   Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 79,0   Iskun pituus (mm): 86,0
Tilavuus (cm³): 1686
Teho ( kW r/min): 48 / 4400
Vääntö (Nm r/min): 130 / 2000 – 3000
Puristus-suhde: 18,4 : 1
Moottorin-ohjain: Denso ECD-V5
Koneisto: Jakohihna
Pakojärjestelmä: EGR, Katalysaattori
Erikoispiirteet: E-Gas, Turbo Garrett GT1544
Käyttö ja vaihteisto: Combo C (F13WR), Corsa C (F13WR)

Z17DT
Tyyppi: R4   Laji: DOHC   Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 79,0   Iskun pituus (mm): 86,0
Tilavuus (cm³): 1686
Teho ( kW r/min):
Vääntö (Nm r/min):
Puristus-suhde:
Moottorin-ohjain:
Koneisto: Jakohihna
Pakojärjestelmä: EGR, Katalysaattori
Erikoispiirteet: Common Rail, E-Gas, Vakionopeudensäädin, VTG-Turbo
Käyttö ja vaihteisto: Meriva

Z17DTH
Tyyppi: R4   Laji: DOHC   Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 79,0   Iskun pituus (mm): 86,0
Tilavuus (cm³): 1686
Teho ( kW r/min): 74 / 4400
Vääntö (Nm r/min): 240 / 2300
Puristus-suhde: 18,4 : 1
Moottorin-ohjain: Denso DEC30, Astra H Bosch EDC 16 C9
Koneisto: Jakohihna
Pakojärjestelmä: EGR, Katalysaattori
Erikoispiirteet: Common Rail, E-Gas, Vakionopeudensäädin, VTG-Turbo
Käyttö ja vaihteisto: Astra H (F23WR, M32WR), Combo C (F23WR), Corsa C (F23WR), Meriva (F23WR, M32WR)

Z17DTL
Tyyppi: R4   Laji: DOHC   Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 79,0   Iskun pituus (mm): 86,0
Tilavuus (cm³): 1686
Teho ( kW r/min): 59 / 4400, 55 / 4400 (Astra G alennetulla teholla)
Vääntö (Nm r/min): 170 / 1800 – 2800
Puristus-suhde: 18,4 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch EDC 15 C7, Astra H Bosch EDC 16 C9
Koneisto: Jakohihna
Pakojärjestelmä: EGR, Katalysaattori
Erikoispiirteet: Common Rail, E-Gas, Turbo Garrett GT1544
Käyttö ja vaihteisto: Astra G (F17+WR, F17+WR.V1), Astra H (F17+WR)

Z17DTR
Tyyppi: R4   Laji: DOHC   Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 79,0   Iskun pituus (mm): 86,0
Tilavuus (cm³): 1686
Teho ( kW r/min): 92 / 4000
Vääntö (Nm r/min): 280 / 2300
Puristus-suhde: 18,2 : 1
Moottorin-ohjain: Denso DECe01
Koneisto: Jakohihna
Pakojärjestelmä: EGR, Katalysaattori
Erikoispiirteet: Common Rail, E-Gas, Turbo
Käyttö ja vaihteisto: Corsa D (M32WR), Meriva (M32WR)

Z19DT
Tyyppi: R4   Laji: OHC   Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 82,0   Iskun pituus (mm): 90,4
Tilavuus (cm³): 1910
Teho ( kW r/min): 88 / 3500, 88 / 3500 – 4000 (Signum)
Vääntö (Nm r/min): 280 / 2000 – 2750
Puristus-suhde: 18,0 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch EDC 16 C9
Koneisto: Jakohihna
Pakojärjestelmä: EGR, Katalysaattori, Hiukkas-suodatin
Erikoispiirteet: Common Rail, E-Gas, VTG-Turbo
Käyttö ja vaihteisto: Astra H (M32WR, AF40), Signum (F40WR, M32WR), Vectra C (F40WR, M32WR), Zafira B (M32WR, AF40)

Z19DTH
Tyyppi: R4   Laji: DOHC   Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 82,0   Iskun pituus (mm): 90,4
Tilavuus (cm³): 1910
Teho ( kW r/min): 110 / 4000 (alle)
Vääntö (Nm r/min): 315 / 2000, MJ05 320 / 2000 – 2750
Puristus-suhde: 17,5 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch EDC 16 C9, Astra H Cabriolet Bosch EDC 16 C39
Koneisto: Jakohihna
Pakojärjestelmä: EGR, Katalysaattori, Hiukkas-suodatin
Erikoispiirteet: Common Rail, E-Gas, VTG-Turbo Garrett GT1749MV
Käyttö ja vaihteisto: Astra H (M32WR), Signum (F40WR, AF40), Vectra C (F40WR, AF40), Zafira B (M32WR, AF40)

Z19DTJ
Tyyppi: R4   Laji: DOHC   Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 82,0   Iskun pituus (mm): 90,4
Tilavuus (cm³): 1910
Teho ( kW r/min): 88 / 4000
Vääntö (Nm r/min): 280 / 2000 – 2750
Puristus-suhde: 17,5 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch EDC 16 C9
Koneisto: Jakohihna
Pakojärjestelmä: EGR, Katalysaattori, Hiukkas-suodatin
Erikoispiirteet: Common Rail, E-Gas, VTG-Turbo Garrett GT1749MV
Käyttö ja vaihteisto: Astra H (M32WR)

Z19DTL
Tyyppi: R4   Laji: OHC   Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 82,0   Iskun pituus (mm): 90,4
Tilavuus (cm³): 1910
Teho ( kW r/min): 74 / 3500
Vääntö (Nm r/min): 260 / 1700 – 2500
Puristus-suhde: 18,0 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch EDC 16 C9
Koneisto: Jakohihna
Pakojärjestelmä: EGR, Katalysaattori, Hiukkas-suodatin
Erikoispiirteet: Common Rail, E-Gas, VTG-Turbo
Käyttö ja vaihteisto: Astra H (M32WR), Signum (M32WR), Vectra C (M32WR), Zafira B (M32WR)

20D
Tyyppi: R4   Laji: OHC   Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 86,5   Iskun pituus (mm): 85,0
Tilavuus (cm³): 1998
Teho ( kW r/min): 43 / 4400
Vääntö (Nm r/min): 115 – 2400 (Ascona B), 117 / 2000 – 2200???
Puristus-suhde: 22,0 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch VE
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: Ei katalysaattoria
Erikoispiirteet: Rekord E Vain vientimallit
Käyttö ja vaihteisto: Ascona B (Op4, THM 180), Rekord E (Op4, THM 180)

X20DTH
Tyyppi: R4   Laji: OHC   Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 84,0   Iskun pituus (mm): 90,0
Tilavuus (cm³): 1995
Teho ( kW r/min): 74 / 4300
Vääntö (Nm r/min): 205 / 1600 – 2750 (Omega B, Vectra B bis MJ00), 205 / 1650 – 3000 (Vectra B MJ00)
Puristus-suhde: 18,5 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch EDC 15 M
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: EGR, Katalysaattori
Erikoispiirteet: Suorasuihkutus, E-Gas, Vakionopeudensäädin, Turbo Garrett GT1549S
Käyttö ja vaihteisto: Omega B (R25), Vectra B (F18+WR, F23WR)

X20DTL
Tyyppi: R4   Laji: OHC   Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 84,0   Iskun pituus (mm): 90,0
Tilavuus (cm³): 1995
Teho ( kW r/min): 60 / 4300
Vääntö (Nm r/min): 185 / 1800 – 2500, 185 / 1500 – 2500 (Vectra B bis MJ00)
Puristus-suhde: 18,5 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch EDC 15 M
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: EGR, Katalysaattori
Erikoispiirteet: Suorasuihkutus, E-Gas, Vakionopeudensäädin, Turbo Garrett GT1544
Käyttö ja vaihteisto: Astra G (F18+WR, F23WR, AF20), Vectra B (F18+WR, F23WR), Zafira A (F23WR)

Y20DTH
Tyyppi: R4   Laji: OHC   Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 84,0   Iskun pituus (mm): 90,0
Tilavuus (cm³): 1995
Teho ( kW r/min): 74 / 3120 (Signum), 74 / 4000, 74 / 4300 (Vectra B)
Vääntö (Nm r/min): 230 / 1500 – 2500, 230 / 1950 – 2500 (Vectra B), 230 / 1500 – 3000 (Signum)
Puristus-suhde: 18,5 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch EDC 15 M, MJ03 Bosch VP44/PSG 16
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: EGR, Katalysaattori
Erikoispiirteet: Suorasuihkutus, E-Gas, Vakionopeudensäädin, Turbo Garrett GT1549
Käyttö ja vaihteisto: Astra G (F23WR, AF22), Vectra B (F23WR), Signum (F23WR), Vectra C (F23WR), Zafira A (F23WR, AF22)

Y20DTL
Tyyppi: R4   Laji: OHC   Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 84,0   Iskun pituus (mm): 90,0
Tilavuus (cm³): 1995
Teho ( kW r/min): 60 / 4300
Vääntö (Nm r/min): 185 / 1500 – 2750
Puristus-suhde: 18,5 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch EDC 15 M
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: EGR, Katalysaattori
Erikoispiirteet: E-Gas, Vakionopeudensäädin, Turbo Garrett GT1544
Käyttö ja vaihteisto: Astra G (AF20)

Z20DM
Tyyppi: R4   Laji: OHC   Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 92,0   Iskun pituus (mm): 83,0
Tilavuus (cm³): 1991
Teho ( kW r/min): 93 / 4000
Vääntö (Nm r/min): 295 / 2000
Puristus-suhde:
Moottorin-ohjain: Bosch EDC 16 C39
Koneisto: Jakohihna
Pakojärjestelmä: EGR, Katalysaattori, Hiukkas-suodatin
Erikoispiirteet: E-Gas, Vakionopeudensäädin, Turbo
Käyttö ja vaihteisto: Antara (D33)

Z20DMH
Tyyppi: R4   Laji: OHC   Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 92,0   Iskun pituus (mm): 83,0
Tilavuus (cm³): 1991
Teho ( kW r/min): 110 / 4000
Vääntö (Nm r/min): 320 / 2000
Puristus-suhde: 17,5 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch EDC 16 C39
Koneisto: Jakohihna
Pakojärjestelmä: EGR, Katalysaattori, Hiukkas-suodatin
Erikoispiirteet: E-Gas, Vakionopeudensäädin, Turbo
Käyttö ja vaihteisto: Antara (D33, AW 55-51LE)

21D
Tyyppi: R4   Laji: OHC   Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 88,0   Iskun pituus (mm): 85,0
Tilavuus (cm³): 2068
Teho ( kW r/min): 44 / 4400
Vääntö (Nm r/min): 120 / 2500
Puristus-suhde: 22,0 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch VE
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: Ei katalysaattoria
Käyttö ja vaihteisto: Rekord D (Op4, THM 180), Rekord E (Op4, THM 180)

X22DTH
Tyyppi: R4   Laji: OHC   Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 84,0   Iskun pituus (mm): 98,0
Tilavuus (cm³): 2171
Teho ( kW r/min): 85 / 3800, 85 / 4300 (Sintra)
Vääntö (Nm r/min): 260 / 1900 – 2500
Puristus-suhde: 18,5 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch EDC 15 M
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: EGR, Katalysaattori
Erikoispiirteet: Tasapainotusakseleita, E-Gas, Vakionopeudensäädin, Turbo Garrett GT1549
Käyttö ja vaihteisto: Frontera B (MUA 5C-T, 4L30-E), Sintra (F35WR)

Y22DTH
Tyyppi: R4   Laji: OHC   Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 84,0   Iskun pituus (mm): 98,0
Tilavuus (cm³): 2171
Teho ( kW r/min): 88 / 4000, 81 / 4000 (Omega B alennetulla teholla), 85 / 3800 (Frontera B)
Vääntö (Nm r/min): 280 / 1600 – 2500, 260 / 1900 – 2500 (Frontera B)
Puristus-suhde: 18,5 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch EDC 15 C4, Omega B alennetulla teholla ja Frontera B Bosch EDC 15 M
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: EGR, Katalysaattori
Erikoispiirteet: Tasapainotusakseleita, E-Gas, Vakionopeudensäädin, VTG-Turbo
Käyttö ja vaihteisto: Frontera B (MUA 5C-T, 4L30-E), Omega B (R30)

Y22DTR (alennetulla teholla)
Tyyppi: R4   Laji: OHC   Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 84,0   Iskun pituus (mm): 98,0
Tilavuus (cm³): 2172
Teho ( kW r/min): 86 / 3000 (Signum), 86 / 4000 (Vectra C), 88 / 4000 (Vectra B)
Vääntö (Nm r/min): 270 / 1500 – 2750 (Vectra B), 280 / 1500 – 2750 (Vectra C, Zafira A), 280 / 1500 – 3000 (Signum)
Puristus-suhde: 18,5 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch VP44/PSG 16, Vectra B Bosch EDC 15 M
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: EGR, Katalysaattori
Erikoispiirteet: Tasapainotusakseleita, Suorasuihkutus, E-Gas, Vakionopeudensäädin, VTG-Turbo
Käyttö ja vaihteisto: Astra G (F35WR), Signum (F35WR), Vectra B (F35WR), Vectra C (F35WR), Zafira A (F35WR)

Y22DTR
Tyyppi: R4   Laji: OHC   Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 84,0   Iskun pituus (mm): 98,0
Tilavuus (cm³): 2172
Teho ( kW r/min): 92 / 3250 (Signum), 92 / 4000 (Astra G, Vectra B/C, Zafira A)
Vääntö (Nm r/min): 270 / 1500 – 2750 (Vectra B), 280 / 1500 – 2750 (Astra G, Vectra C, Zafira A), 280 / 1500 – 3000 (Signum)
Puristus-suhde: 18,5 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch VP44/PSG 16, Vectra B Bosch EDC 15 M
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: EGR, Katalysaattori
Erikoispiirteet: Tasapainotusakseleita, Suorasuihkutus, E-Gas, Vakionopeudensäädin, VTG-Turbo
Käyttö ja vaihteisto: Astra G (F35WR), Signum (F35WR, AF33), Vectra B (F35WR), Vectra C (F35WR, AF33), Zafira A (F35WR)

23D
Tyyppi: R4   Laji: OHC   Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 92,0   Iskun pituus (mm): 85,0
Tilavuus (cm³): 2260
Teho ( kW r/min): 48 / 4200
Vääntö (Nm r/min): 127 / 2500
Puristus-suhde: 22,0 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch VE
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: Ei katalysaattoria
Käyttö ja vaihteisto: Rekord E (Op4, Getrag 240, THM 180)

23DK
Tyyppi: R4   Laji: OHC   Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 92,0   Iskun pituus (mm): 85,0
Tilavuus (cm³): 2260
Teho ( kW r/min): 70 / 4200
Vääntö (Nm r/min): 195 / 2200
Puristus-suhde: 23 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch VE
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: Ei katalysaattoria
Erikoispiirteet: BBC-Paineilma ahdin
Käyttö ja vaihteisto: Senator A (Getrag 240, AW 03-71L)

23DT
Tyyppi: R4   Laji: OHC   Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 92,0   Iskun pituus (mm): 85,0
Tilavuus (cm³): 2260
Teho ( kW r/min): 63 / 4200
Vääntö (Nm r/min): 192 / 2200 – 2400
Puristus-suhde: 23 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch VE
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: Ei katalysaattoria
Erikoispiirteet: Turbo KKK K24
Käyttö ja vaihteisto: Rekord E (Getrag 240), Senator A (Getrag 240, AW 03-71L)

23DTR
Tyyppi: R4   Laji: OHC   Venttiilit:
Männän halkaisija (mm): 92,0   Iskun pituus (mm): 85,0
Tilavuus (cm³): 2260
Teho ( kW r/min): 74 / 4200
Vääntö (Nm r/min): 215 / 2200, 218 / 2000 – 2200 (Omega A)
Puristus-suhde: 23,0 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch VE
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: EGR, Ei katalysaattoria, MJ94 Katalysaattori
Erikoispiirteet: Turbo KKK K14
Käyttö ja vaihteisto: Frontera A (MUA 5C-T), Omega A (R25, AW 03-71L)

23YD
Tyyppi: R4   Laji: OHC   Venttiilit:
Männän halkaisija (mm): 92,0   Iskun pituus (mm): 85,0
Tilavuus (cm³): 2260
Teho ( kW r/min): 54 / 4400
Vääntö (Nm r/min): 138 / 2400
Puristus-suhde: 23,0 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch VE
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: EGR, Ei katalysaattoria
Käyttö ja vaihteisto: Omega A (R25, AW 03-71L)

23YDT
Tyyppi: R4   Laji: OHC   Venttiilit:
Männän halkaisija (mm): 92,0   Iskun pituus (mm): 85,0
Tilavuus (cm³): 2260
Teho ( kW r/min): 66 / 4200
Vääntö (Nm r/min): 190 / 2200
Puristus-suhde: 23,0 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch VE
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: EGR, Ei katalysaattoria
Erikoispiirteet: Turbo KKK K24
Käyttö ja vaihteisto: Omega A (R25, AW 03-71L)

25DT
Tyyppi: R6   Laji: OHC   Venttiilit: 12
Männän halkaisija (mm): 80,0   Iskun pituus (mm): 82,8
Tilavuus (cm³): 2498
Teho ( kW r/min): 96 / 4500
Vääntö (Nm r/min): 250 / 2200
Puristus-suhde: 22,0 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch DDE 2.1
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: EGR, Ei katalysaattoria
Erikoispiirteet: E-Gas, Vakionopeudensäädin, Turbo
Käyttö ja vaihteisto: Omega B (R25, AR25)

X25DT
Tyyppi: R6   Laji: OHC   Venttiilit: 12
Männän halkaisija (mm): 80,0   Iskun pituus (mm): 82,8
Tilavuus (cm³): 2498
Teho ( kW r/min): 96 / 4500
Vääntö (Nm r/min): 250 / 2200
Puristus-suhde: 22,0 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch DDE 2.1
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: EGR, Katalysaattori
Erikoispiirteet: E-Gas, Vakionopeudensäädin, Turbo
Käyttö ja vaihteisto: Omega B (R25, AR25)

Y25DT
Tyyppi: R6   Laji: DOHC   Venttiilit: 24
Männän halkaisija (mm): 80,0   Iskun pituus (mm): 82,8
Tilavuus (cm³): 2498
Teho ( kW r/min): 110 / 4500
Vääntö (Nm r/min): 300 / 1750 – 3000
Puristus-suhde: 17,5 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch EDC 15 C4
Koneisto: Jakoketju
Pakojärjestelmä: EGR, Katalysaattori
Erikoispiirteet: Common Rail, E-Gas, Vakionopeudensäädin, VTG-Turbo Garrett GT20
Käyttö ja vaihteisto: Omega B (R30, 5L40-E)

VM41B
Tyyppi: R4   Laji: OHC   Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 92,0   Iskun pituus (mm): 94,0
Tilavuus (cm³): 2499
Teho ( kW r/min): 85 / 3600
Vääntö (Nm r/min): 260 / 1800
Puristus-suhde: 20,95 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch EDC MSA 15.5   Laji: Zahnrad
Pakojärjestelmä: EGR, Katalysaattori
Erikoispiirteet: Suorasuihkutus, E-Gas, Turbo IHI RHB5
Käyttö ja vaihteisto: Frontera A (MUA 5C-T)

4JB1-TC
Tyyppi: R4   Laji: OHC   Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 93,0   Iskun pituus (mm): 102,0
Tilavuus (cm³): 2771
Teho ( kW r/min): 82,2 / 3600
Vääntö (Nm r/min): 242 / 2100
Puristus-suhde: 17,9 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch VE
Koneisto: Jakohihna
Pakojärjestelmä: EGR, Katalysaattori
Erikoispiirteet: Männänjäähdytys, Turbo IHI RHB5
Käyttö ja vaihteisto: Frontera A (MUA 5C-T)

Y30DT
Tyyppi: V6   Laji: DOHC   Venttiilit: 24
Männän halkaisija (mm): 87,5   Iskun pituus (mm): 82,0
Tilavuus (cm³): 2958
Teho ( kW r/min): 130 / 4000
Vääntö (Nm r/min): 330 / 1600 – 3600 (AF33), 370 / 1900 – 2800 (F40WR)
Puristus-suhde: 18,5 : 1
Moottorin-ohjain: Denso 0100   Laji: Jakoratas ja hihna
Pakojärjestelmä: EGR, Katalysaattori
Erikoispiirteet: Common Rail, E-Gas, Vakionopeudensäädin, VTG-Turbo Garrett GT25
Käyttö ja vaihteisto: Signum (F40WR, AF33), Vectra C (F40WR, AF33)

Z30DT
Tyyppi: V6   Laji: DOHC   Venttiilit: 24
Männän halkaisija (mm): 87,5   Iskun pituus (mm): 82,0
Tilavuus (cm³): 2958
Teho ( kW r/min): 135 / 4000
Vääntö (Nm r/min): 400 / 1900 – 2700
Puristus-suhde: 18,5 : 1
Moottorin-ohjain: Denso 0100   Laji: Jakoratas ja hihna
Pakojärjestelmä: EGR, Katalysaattori, Hiukkas-suodatin
Erikoispiirteet: Common Rail, E-Gas, Vakionopeudensäädin, VTG-Turbo Garrett GT25
Käyttö ja vaihteisto: Signum (F40WR, AF40), Vectra C (F40WR, AF40)

4JX1
Tyyppi: R4   Laji: DOHC   Venttiilit: 16
Männän halkaisija (mm): 95,4   Iskun pituus (mm): 104,9
Tilavuus (cm³): 2999
Teho ( kW r/min): 118 / 3900
Vääntö (Nm r/min): 333 / 2000
Puristus-suhde: 19,0 : 1
Moottorin-ohjain: Caterpillar HEUI Fuel System   Laji: Jakoratas ja hihna
Pakojärjestelmä: EGR, Katalysaattori
Erikoispiirteet: Common Rail, E-Gas, Männänjäähdytys, Turbo IHI RHF5
Käyttö ja vaihteisto: Monterey (AR-5)

4JG2-TC
Tyyppi: R4   Laji: OHV   Venttiilit: 8
Männän halkaisija (mm): 95,4   Iskun pituus (mm): 107,0
Tilavuus (cm³): 3059
Teho ( kW r/min): 84 / 3600
Vääntö (Nm r/min): 260 / 2000
Puristus-suhde: 20,0 : 1
Moottorin-ohjain: Bosch VE
Koneisto: Jakohihna
Pakojärjestelmä: EGR, Ei katalysaattoria
Erikoispiirteet: Männänjäähdytys, Turbo IHI RHF5
Käyttö ja vaihteisto: Monterey (MUA 5C-T)

Lähde: http://www.opel-infos.de/

Lähde: http://www.netikka.net/phweb2/Auto/Opel_moottorit.php